近日，上汽大眾正式發(fā)布了全新途昂 Pro 2026款，以“全境大七座智能SUV”為定位，全面升級(jí)動(dòng)力、智能、舒適與安全配置，再次樹立中大型SUV市場(chǎng)的新標(biāo)桿。新車不僅在車身尺寸上繼續(xù)保持領(lǐng)先，更在輔助駕駛、智能座艙、動(dòng)力系統(tǒng)及豪華配置方面實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破，為用戶帶來(lái)“油車智能再進(jìn)化”的全新體驗(yàn)。

輔助駕駛再進(jìn)化，高快NOA覆蓋高頻場(chǎng)景

途昂 Pro 2026款首次搭載全新一代IQ. Pilot增強(qiáng)駕駛輔助2.0，實(shí)現(xiàn)0-200km/h范圍內(nèi)的L2+級(jí)智能駕駛輔助。系統(tǒng)新增高快速路領(lǐng)航輔助功能，支持自主上下匝道、智能避障繞行、大曲率彎道通行、導(dǎo)航變道及推薦變道等復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)，覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行中的多種高頻場(chǎng)景。基于雙目增強(qiáng)OCC算法與端到端模型，系統(tǒng)具備更強(qiáng)的環(huán)境感知與決策能力，真正做到“人機(jī)共駕，好用靠譜”。

雙動(dòng)力布局，第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)動(dòng)力、低油耗”

新車提供450TSI與全新380TSI兩種動(dòng)力版本，均搭載備受矚目的第五代EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。450TSI版本最大功率200kW，零百加速7.6秒，兼顧高性能與低油耗；新增的380TSI版本則主打高性價(jià)比，最大功率157kW，WLTC百公里油耗低至7.57L，實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)勁更省油”的黃金平衡。全系匹配升級(jí)的DQ501七速濕式雙離合變速箱，450TSI版本更配備智能四驅(qū)系統(tǒng)，帶來(lái)更從容的駕控體驗(yàn)。

智慧座艙深度融合AI，六屏聯(lián)動(dòng)打造數(shù)字交互新體驗(yàn)

途昂 Pro 2026款搭載與百度深度合作的雙AI大模型語(yǔ)音系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景語(yǔ)音交互、多意圖識(shí)別與連續(xù)對(duì)話，響應(yīng)速度提升至0.8秒以內(nèi)。車內(nèi)配備15英寸2K懸浮屏、11.6英寸副駕娛樂(lè)屏、10.3英寸液晶儀表與HUD平視顯示系統(tǒng)等，配合AR實(shí)景導(dǎo)航，打造沉浸式智能座艙體驗(yàn)。

舒適配置全面升艙，入門即高配

新車在舒適性方面同樣誠(chéng)意十足，入門版本即配備前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩與記憶功能，并首次引入“女王副駕” 帶電動(dòng)腿托。全系標(biāo)配全景天窗、三區(qū)空調(diào)、哈曼卡頓音響及智能香氛系統(tǒng)，第二、三排座椅支持電動(dòng)翻折，最大可拓展至2427L純平空間，滿足家庭出行與長(zhǎng)途旅行的多元需求。

安全與工藝再升級(jí)，9氣囊+高強(qiáng)度車身保駕護(hù)航

在安全方面，途昂 Pro 2026款配備9安全氣囊，包括前排中央氣囊與超長(zhǎng)側(cè)氣簾，覆蓋全排座位。車身采用82.3%高強(qiáng)度鋼，熱成型鋼占比達(dá)26.8%，配合超7.28米激光焊接工藝，進(jìn)一步提升車身剛性與安全防護(hù)能力。

上汽大眾途昂 Pro 2026款以“油車智能標(biāo)桿再進(jìn)化”為核心，不僅在動(dòng)力與智能方面實(shí)現(xiàn)全面突破，更以“入門即高配”的產(chǎn)品策略，重新定義了中大型SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。為讓更多消費(fèi)者能一步到位享受高品質(zhì)出行，現(xiàn)推出極具誠(chéng)意的購(gòu)車政策：一口價(jià)25.99萬(wàn)元起，并享整車終身質(zhì)保。 同時(shí)，備受關(guān)注的IQ. Pilot 增強(qiáng)駕駛輔助2.0在頂配車型上免費(fèi)贈(zèng)送，其他版本選裝僅需5,000元，讓高端科技觸手可及。無(wú)論是家庭用戶還是科技愛(ài)好者，都能以更優(yōu)成本，獲得超越期待的出行體驗(yàn)。