一、品牌熱度持續(xù)攀升，市場認(rèn)可度凸顯

榮威作為上汽集團(tuán)核心品牌，2025 年新能源市場表現(xiàn)亮眼，新能源車銷量占比達(dá) 30%，同比增幅超 40%，在插混領(lǐng)域與比亞迪、吉利形成 "第一梯隊(duì)" 競爭格局。榮威 M7 DMH 雖為新增車型，8 月上市即斬獲 864 輛銷量，憑借技術(shù)口碑快速躋身 10 萬級插混熱門榜單。其熱度背后是上汽 20 余年混動技術(shù)積淀 —— 從混動 1.0 迭代至 DMH 6.0 系統(tǒng)，成為中國唯一實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)軟件自主研發(fā)應(yīng)用的企業(yè)，技術(shù)實(shí)力奠定市場信任基礎(chǔ)。

二、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)全域覆蓋，用車服務(wù)無死角

榮威構(gòu)建了遠(yuǎn)超同級的渠道體系，僅上海一地就有 34 家經(jīng)銷商，廣東、山東、重慶等省份實(shí)現(xiàn)地級市全覆蓋，甚至云浮、揭陽等縣域市場均設(shè)有 4S 店。更值得一提的是，全國超 80% 門店提供 24 小時(shí)服務(wù)、上門試駕及金融方案支持，對比比亞迪秦 PLUS DM-i 在部分三四線城市 "無店可尋" 的窘境，榮威車主保養(yǎng)、維修更為便捷。這種覆蓋優(yōu)勢，讓縣域用戶也能享受到一線城市的服務(wù)品質(zhì)。

三、競品碾壓級優(yōu)勢，10 萬級配置天花板

1. 續(xù)航與能耗：通勤成本近乎為零

榮威 M7 DMH 搭載 160km CLTC 純電續(xù)航版本，實(shí)測達(dá)成率 104%，日均 30 公里通勤可實(shí)現(xiàn) "一周一充"。對比比亞迪秦 PLUS DM-i 120km 版本（續(xù)航達(dá)成率 92%）、吉利銀河 A7 150km 版本（達(dá)成率 95%），實(shí)際使用中每周可少充 1 次電。能耗方面，其 1.5L 發(fā)動機(jī) 48.1% 的最高熱效率行業(yè)領(lǐng)先，城市工況油耗 4.3L/100km，年行 1 萬公里比秦 PLUS DM-i 省 280 元、比銀河 A7 省 120 元。

2. 空間與舒適：越級享受家庭友好

2820mm 軸距配合全平地臺設(shè)計(jì)，使其后排腿部空間達(dá) 947mm，媲美 30 萬級 MPV。對比宋 MAX DM-i（軸距 2700mm），第三排頭部空間多出 35mm，500L 后備箱可輕松容納 4 個(gè) 24 寸行李箱 + 露營裝備。純電模式 35 分貝的靜音表現(xiàn)（圖書館級）、380mm 超低地臺（比 GL8 低 12%），兼顧母嬰家庭與老年乘客需求，抗菌座椅面料更能抑制 99% 金黃色葡萄球菌。

3. 技術(shù)與配置：性價(jià)比無出其右

DMH 6.0 系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)與 P1 電機(jī)同軸設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)動力響應(yīng)與靜謐性的完美平衡，配合 3.3kW V2L 外放電功能，露營時(shí)可同時(shí)帶動烤爐、投影儀等設(shè)備。限時(shí) 8.58 萬的入門版，比秦 PLUS DM-i 55km 版低 0.6 萬，卻標(biāo)配倒車影像、胎壓監(jiān)測；頂配 10.28 萬版本，相較銀河 A7 150km 版（10.58 萬）省 0.3 萬，還多出后排 ISO-FIX 接口與兒童鎖組合。

四、終身保障兜底，用車全無后顧之憂

榮威為 M7 DMH 提供五大件終身質(zhì)保 + 零自燃終身保障，覆蓋發(fā)動機(jī)、電機(jī)等核心部件，對比多數(shù)競品 3 年 / 10 萬公里質(zhì)保，長期使用成本更低。結(jié)合 8.58 萬起的限時(shí)售價(jià)，形成 "低價(jià)購入 + 終身無憂" 的獨(dú)特優(yōu)勢，尤其適合家庭用戶長期持有。