隨著大家環保意識的增強，越來越多的人會考慮買一臺純電動車型，但又比較擔心電動車續航里程過短的麻煩問題，畢竟續航里程越高就意味著價格也更高，那么有沒有可以兼顧價格和續航的車型呢，接下來，小編就帶大家了解三款10萬級別的高續航純電SUV車型。

第一款：比亞迪元EV，純電續航里程：305/410km，補貼后售價區間：8.99-13.99萬元，比亞迪元EV是比亞迪中定位最平民的一款車型，比亞迪元EV535車型外觀設計，前臉采用了Dragon Face設計語言，黑色的前格柵采用了封閉式設計，大燈采用了全LED光源，比較保守的設計，沒有很強的特色。

車身長寬高分別為4360/1785/1680mm，軸距為2535mm，雙色車身及懸浮車頂設計，配合多輻雙色輪圈，看起來更加年輕動感，車尾標志性的外掛備胎，平添一絲野性，行李廂采用了側開門設計，方便了大件行李的取放。

內飾采用了比亞迪最新家族式內設計語言，環抱式座艙布局，并加入了諸多科技配置，中控區域配備了10.1英寸可旋轉大屏，提供智能AI語音控制等功能，車內大部分功能按鍵也都被集成在這塊中控大屏里，簡潔方便，但是有點單調。

方向盤采用塑料材質，提供上下手動調節，功能還算豐富，乘坐空間方面，并沒有太大的變化，座椅軟硬適中且包裹性較好，此外，整車前后排都有不少儲物空間，方便放東西，而且前后排都配有USB接口，帶來了一定的用車便利性。

動力方面，比亞迪元EV535驅動電機最大功率為120kW（163Ps），最大扭矩為280N·m，而EV535普通版及EV360版本搭載的電機最大功率為70kW（95Ps），最大扭矩為180N·m，綜合續航里程分別可達410km和305km，續航比較優異。

第二款：吉利帝豪GSe，純電續航里程：400/450km，補貼后售價區間：10.99-15.99萬元，最新款帝豪GSe推出400km和450km兩種續航版本，同時，新車搭載了IAPS智能空氣凈化系統，更好的乘坐感，整體外觀設計沒有太大的變化。

帝豪GSe采用了封閉式進氣格柵，車身尺寸方面，長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm，空間還可以，溜背式的尾部設計提升動感，充電的話，家用6.6kW慢充樁需要將近8個小時可充滿，采用60kW快充30分鐘即可從電量的30%充至80%，方向盤造型時尚，轉向力度輕快。

中控臺配備了8英寸全觸控大屏，效果清晰，支持多種多媒體配置，空調控制區域采用了物理按鍵，操作起來也很有質感，整個座椅皮質很柔軟，寬大的側翼還能有效提供側向支撐，后排座椅擁有較長的椅墊長度，帶來舒適的乘坐感受，但后排并沒有配備空調出風口，不是很宜人。

動力方面，新款帝豪GSe共有5款型號，其中2款為續航里程400km的500系列車型，另外3款是續航里程450km的600系列車型，500車型采用了容量為53.1KWh的電池組，而600車型采用了容量為61.9kWh的動力電池組。而動力系統上600系列車型搭載了一臺最大功率為130kW（177Ps），最大扭矩為270N·m的電動機，500系列車型搭載了一臺最大功率120kW（163Ps），最大扭矩250N·m的電動機，動力一般。

第三款：奇瑞瑞虎e，純電續航里程：401km，補貼后售價區間：10.99-14.39萬元，瑞虎e NEDC綜合續航里程為401km，前臉采用了由瑞虎8引領的家族化設計，前格柵改為了純電動汽車上慣用的封閉式設計，同時上面開了不少小孔,在多條凌厲線條的裝飾下，肌肉感十足。車身尺寸上長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，空間不算太好。

內飾造型整體比較簡潔，但瑞虎e采用了升降式的換擋旋鈕，中高配車型還配備了7英寸全液晶儀表及9英寸中控觸控大屏，提升科技感，但比較遺憾的是，后排并沒有配備獨立空調出風口，不是很方便

動力方面，奇瑞瑞虎e最大功率為95kW（129Ps），最大扭矩為250N·m，電池容量為53.6kWh，并采用風冷溫控系統，官方NEDC綜合續航為401km，最高時速可達160km/h，續航能力不錯。

綜合下來，EV535版本，綜合續航能力達到了410km，能夠滿足城市代步需求，新款帝豪GSe性價比非常高，注重提高車內空氣質量，很宜人，瑞虎e在外觀設計上并不會給帶給大家太多驚喜，比較耐看，在用料和配置方面比較厚道，3款純電動SUV車型，綜合續航都不錯，并且顏值，產品力也不錯。