就在前兩天，長(zhǎng)安新款逸動(dòng)PLUS車型上市了，全新的外觀給大家?guī)?lái)了很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。這款車從3月6號(hào)開始預(yù)售，一直到你3月27號(hào)才正式上市，這期間經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)21天的預(yù)售時(shí)間，這一波操作不僅吊足了消費(fèi)者的胃口，而且還平緩地度過(guò)了一段特殊時(shí)期，不得不說(shuō)是一手好棋。

對(duì)于這款上市熱門車效效也一直有關(guān)注，之前看到有網(wǎng)上評(píng)論，有人認(rèn)為長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS足以和本田思域媲美，但也有人認(rèn)為長(zhǎng)安是真的膨脹了，竟然也敢正面叫板思域。同時(shí)，還有消息報(bào)道稱這款車在預(yù)售21天內(nèi)，銷量已經(jīng)超過(guò)10000臺(tái)。今天，效效就和大家一起來(lái)全面的了解這款逸動(dòng)PLUS，看看它和常規(guī)逸動(dòng)的區(qū)別，以及它與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的對(duì)比。

顯而易見，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS在外觀上的改動(dòng)還是挺大的，與其他系列的PLUS車型一樣，前臉的設(shè)計(jì)更加的前衛(wèi)，帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。進(jìn)氣格柵的尺寸更大，而且直接與大燈鑲嵌在一起，同時(shí)大燈的造型也是更加的犀利，看著更加的年輕運(yùn)動(dòng)。車身的線條和逸動(dòng)沒(méi)有很大的區(qū)別，依然是雙腰線的設(shè)計(jì)，整個(gè)車身看著很干練。小鴨尾的設(shè)計(jì)，同時(shí)加上左右兩側(cè)各一個(gè)鍍鉻排氣孔，整個(gè)車尾看著也是比較的運(yùn)動(dòng)。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)上，逸動(dòng)采用了開放式的雙液晶屏設(shè)計(jì)，整體看著充滿了科技感。中控臺(tái)的結(jié)構(gòu)向駕駛位進(jìn)行了一定的偏斜，不過(guò)平底式方向盤造型一般，并沒(méi)有帶來(lái)很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。在液晶屏幕下方的空調(diào)控制按鈕位置和空調(diào)出風(fēng)口都采用了銀色面板進(jìn)行裝飾，提升了整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感。坐進(jìn)這款車內(nèi)之后，整體的感受與同價(jià)位的車相比，體驗(yàn)感更好。

長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS在外觀上的改進(jìn)是值得肯定的，相比老款的車型更加的時(shí)尚，也能夠滿足現(xiàn)在消費(fèi)對(duì)于高顏值車型的需求。雖然外觀不是決定一款車賣得好不好的關(guān)鍵因素，但卻是一款車能不能火的基礎(chǔ)，只有做得好看消費(fèi)者才會(huì)更加愿意其了解它的內(nèi)在實(shí)力。當(dāng)然，有了關(guān)注度，能否留下消費(fèi)者的心，最終還是要看內(nèi)在實(shí)力。

長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的內(nèi)在實(shí)力其實(shí)并沒(méi)有很大的變化，雖然車身進(jìn)行了一定的加長(zhǎng)，到達(dá)了4730/1820/1505mm的水平，但是因?yàn)檩S距依然是2700mm，所以乘坐空間是沒(méi)有太大的變化。動(dòng)力方面，也依然是兩種組合1.6L自然吸氣和1.4T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和駕駛感受表現(xiàn)上佳，但是在燃油經(jīng)濟(jì)性上和思域、卡羅拉這些日系車相比就稍微差一點(diǎn)。長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS一共有五款車，官方給的參考價(jià)范圍是7.29-10.39萬(wàn)，這樣一個(gè)價(jià)格在國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)屬于正常水平。

客觀的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安逸動(dòng)plus車型在外觀上進(jìn)行了調(diào)整，更加年輕運(yùn)動(dòng)，新車上市確實(shí)提升了整個(gè)車系的競(jìng)爭(zhēng)力，但是因?yàn)閮?nèi)在的核心實(shí)力沒(méi)有太大的變化，所以也不會(huì)直接帶來(lái)整體競(jìng)爭(zhēng)力有跳級(jí)式增加。未來(lái)，逸動(dòng)全系車型的銷量會(huì)有一定的提升這是必然的，但是要和主力一線合資車型相比，還是缺乏一定的競(jìng)爭(zhēng)力。至于這款車預(yù)售期間訂單已經(jīng)破萬(wàn)，并沒(méi)有得到百分百確認(rèn)，而且就算數(shù)據(jù)屬實(shí)，預(yù)售訂單最終轉(zhuǎn)化為實(shí)際銷量必然也還會(huì)縮水。