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刀片電池再加Buff,2021款唐EV正面硬剛Model Y

輪胎觀察網(wǎng)-太平洋號
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作為全球超安全專業(yè)智能旗艦SUV,比亞迪唐家族是歷史上首款成交均價超20萬、最快達成24萬銷量的中國品牌車型,不負旗艦之名。淺廈芬芳的五月,2021款唐EV十城接力體驗季正式開啟,小編首站北京嘗鮮體驗,帶你一睹這款純電旗艦SUV的硬核實力。

佩刀安天下,安全才是一輛電動車最大的豪華

此次2021款唐EV最大亮點莫過于換裝了高安全刀片電池,采用熱穩(wěn)定性更強的磷酸鐵鋰電芯,通過“刀片”結構創(chuàng)新克服能量密度較低的缺點,完美通過了動力電池安全領域最嚴苛的針刺測試,擁有其他動力電池無法企及的安全性。在容量上,2021款唐EV電池容量達到86.4kW·h,在刀片的高保電性優(yōu)勢下,四驅高性能版NEDC綜合工況純電續(xù)航里程為505km,長續(xù)航版NEDC綜合工況純電續(xù)航里程為565km。

此次試駕的2021款唐EV是續(xù)航里程為505km的四驅高性能版創(chuàng)世旗艦型,滿電狀態(tài)從北京市區(qū)出發(fā),途徑北五環(huán)、京平高速、環(huán)山路等,最終到達金海湖國際旅游度假區(qū),全程打開空調并設置為22℃,車載三人,實際往返行駛里程297km,而此時表顯剩余電量為41%,綜合考慮高速、空調以及山路等多種因素,2021款唐EV能有這樣的續(xù)航表現(xiàn)可以說是非常優(yōu)秀。

當然,對于純電車型,除了行得遠更要充得快。2021款唐EV搭載110kW安全升壓快充技術,從30%電量充到80%僅需半小時。以國家電網(wǎng)60kW的快充樁充電體驗為例,2021款唐EV的實時充電電流能維持在126~129A,充電電壓為480V,突破目前市面上大多數(shù)電動車只能到120A界限,這讓它的補電速度大大提升。從表顯續(xù)航恢復來看,筆者在服務區(qū)喝杯咖啡的功夫一共補電12分鐘,2021款唐EV續(xù)航增加了120公里,充電效率十分可觀。

新中式豪華,領創(chuàng)視覺、觸覺、聽覺三重奢享

在設計上,2021款唐EV依舊采用“Dragon Face”家族設計語言。全LED大燈塑造出炯炯有神的龍眼,貫穿式鍍鉻裝飾條勾勒出霸氣龍須,封閉式進氣格柵打造的大尺寸龍嘴,整體上極具辨識度,而且很符合中式審美,顏值爆表!

有別于外觀,2021款唐EV內飾全面煥新,采用S級環(huán)抱式豪華智能旗艦座艙,大氣布局,對稱錯落,帶來奢華享受。細節(jié)上,2021款唐EV使用多功能D型運動方向盤,采用雙色搭配及真皮包裹,看起來摸起來都足夠高級。車內還采用了大量超纖高檔類麂皮,搭配精致的雙縫線,營造豪車級內飾氛圍。可以說,2021款唐EV以頂級手筆定義藝術品級設計,目之所達,手之所觸,耳之所聞,皆為豪華。

此外,作為一款中大型旗艦SUV,2021款唐EV在空間上的表現(xiàn)同樣可圈可點,2820mm軸距帶來真7座大空間,充分滿足“2+2+2”或“4+2+1”全家出行需求。

加速凌厲,動態(tài)駕駛感受更具高級質感

2021款唐EV四驅高性能版搭載前后雙電機,系統(tǒng)綜合最大功率380kW,最大扭矩680N·m。相較于傳統(tǒng)發(fā)動機,電機起步時就能擁有大扭矩輸出,動力傳遞更線性直接,絲毫不拖泥帶水,油門踏板的調校還避開了起步時的“猛勁”,既讓駕駛者充分感受大功率電機的性能魅力,又帶來平順可控的加速體驗,極具高級質感。

在加速過程中,2021款唐EV強大的動力儲備讓車輛的提速感全部取決于加速踏板的深度,尤其在SPORT模式下,油門響應更加積極,而且由于沒有變速箱的干預,動力傳輸過程更直接,隨踩隨有,給人一種動力源源不斷的感覺。

2021款唐EV還貼心地為用戶提供了ECO模式,柔化了加速踏板的反應,同時電子轉向系統(tǒng)的手感也更加輕柔。而在雪地模式中,搭載的超級智能電四驅系統(tǒng),能在不同車速、負載情況下,根據(jù)不同的加速曲線,分配適合的扭矩給到前、后驅動總成,優(yōu)化駕駛體驗的同時提升了安全性。

在底盤調校上,2021款唐EV由前奔馳底盤專家漢斯·柯克專屬調校,采用前麥弗遜、后多連桿懸架系統(tǒng),動態(tài)感受很有韌勁很具駕駛質感,在過彎時的側傾抑制以及過減速帶等顛簸時的處理都十分干脆利落。這么大的車身及自重不僅沒有成為累贅,反而給予駕乘者一種整車緊緊壓在地面上前進的感覺,駕乘感受十分優(yōu)異。

此外,好的動力更要搭配高級的剎車系統(tǒng),2021款唐EV搭載有超跑常用的布雷博高性能剎車卡鉗,配上Bosch?IPB集成制動控制系統(tǒng),剎車控制十分精準,前段剎車感受偏柔緩,而一旦在高速中或是深踩剎車,又能感受到強大的制動力,給予駕駛者很強的信心!

在噪音控制上,2021款唐EV通過隔音材料的鋪設以及整車NVH的優(yōu)化,即使100km/h行駛時仍能正常交談,有效隔絕噪音。

DiLink與DiPilot合體賦能,智能更便捷

新能源汽車的智能化競賽從未停止,2021款唐EV作為王朝旗艦,DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)合體賦能,更智能更便捷。DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)最大優(yōu)勢就是其豐富的應用生態(tài),音樂、導航、視頻與游戲等一應俱全。此外,其還具有強大的語音控制功能,一聲“你好 小迪,我想看星星”,就可以自動打開天窗,十分安全便捷。

DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)則新增了ICC智能領航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等功能。其 中ICC智能領航系統(tǒng)不止可以在擁有清晰路面標識線的車道中將車身保持在正中間,更可以在道路劃線不清晰的地方根據(jù)前車的行駛軌跡自動跟隨,功能十分強大。試駕結束返程中,筆者仔細體驗了這套系統(tǒng),兩大亮點讓人印象深刻,一是在自行轉彎的時候轉向動作很接近真實駕駛感覺,不突兀,二是即使在彎道中遇到前方急剎車,也能及時反應。對于辛苦了一天的上班族來說,使用這套系統(tǒng)能很好地節(jié)省精力、降低疲勞感、提升安全性!

總結:

總的體驗來看,2021款唐EV凸顯了比亞迪在技術上的硬核實力,性能卓越,操控一流。而此次刀片電池的加入,更進一步提升了安全性。在消費持續(xù)升級的今天,用戶對于車輛的要求也愈發(fā)苛刻,2021款唐EV順應時代潮流,新能源技術不斷精進,產(chǎn)品力不斷突破,為用戶提供更安全、更便捷、更智能的用車體驗。因專業(yè)而強大,2021款唐EV“全球超安全專業(yè)純電智能旗艦SUV”當之無愧!

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
11.95萬
2021-05-28
智駕大橫評

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