帕薩特匹配手動擋，大眾你還真敢想，消費者會買賬么？

新款帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）配備手動變速箱的可能性無疑會讓很多人感到驚訝。手動變速箱通常用于低端車型。帕薩特的中型車中，雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）、大眾邁騰（查成交價|參配|優惠政策）、日產Altima（查成交價|參配|優惠政策）均未配備手動變速器。帕薩特可能會配備手動變速箱。大眾想把帕薩特的入門級車型降價嗎？

為有效降低尾氣排放，滿足環保標準，大眾汽車研發了代號為MQ281的最先進手動變速箱。變速箱非常高效，每公里最多可減少5 克碳排放，具體取決于發動機和變速箱的組合。

據悉，MQ281變速箱系列率先推出6擋手自一體變速箱，將匹配大眾MQB平臺。

首次用于新款帕薩特。 MQ281變速箱的扭矩為200-340N.m，將全部或部分替代目前大眾MQ250和MQ350變速箱。未來，大眾汽車集團各品牌的所有車型都將搭載這款環保變速箱。

此前，海外版全新帕薩特在年初的北美車展上正式亮相。與目前在售的車型相比，新車的外觀變化不大。依舊是大眾公仔的車頭，但新款的U型進氣格柵尺寸加大，視覺沖擊力更強。 LED燈采用隱藏式設計，兩側采用雙筒設計LED投影頭燈。新車標配17英寸鋁合金輪轂，尾部依舊采用雙邊雙出的大口徑排氣管，彰顯運動風格。

內飾方面，全新帕薩特依舊沿用了現款車型的設計風格，三幅式多功能方向盤和中控大屏。在內部，新車獲得了更新的、更現代的儀表板和新的玻璃覆蓋的信息娛樂觸摸屏。中控臺配備了MIB II新一代模塊化信息娛樂系統。新車標配前碰撞預警、自動預警剎車、行人檢測、盲點檢測等配置。動力方面，新車仍將搭載兩臺.0T發動機，最大功率為174馬力。

自去年10 月更換車型以來，大眾帕薩特的銷量有所增加。大眾帕薩特已經連續多月落后其兄弟車型邁騰，甚至超越了豐田凱美瑞，僅次于本田雅閣。但隨著本田雅閣和凱美瑞的不斷降價，帕薩特的價格優勢已經不明顯。未來如果新帕薩特配備手動擋，可能會進一步降低帕薩特的起步價，新帕薩特在價格上可能會更有優勢。

與大眾的雙離合變速箱相比，大眾的手動變速箱更受消費者歡迎。甚至有不少網友表示：大眾的手動擋真的很好用，換擋也很有質感。與其他合資品牌相比，手動擋車型對于大眾來說也是一個不錯的用武之地。

寫在最后

雖然目前中型車市場大多采用自動擋，但大眾卻反其道而行之，推出了性能更強的手動擋，并計劃搭載在熱門車型帕薩特上，這勢必會影響未來汽車的車型市場。搭載MQ281變速箱的未來帕薩特性能如何？讓我們txt拭目以待。

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