各位唐主：前幾天發了一個帖子咨詢電池電量低于40%時掉電很快的問題，感謝各位的參與。各位基本都認為是均衡的問題，如果真是均衡的問題那還好均衡 詳細>>
使用一段時間后，電池不均衡，造成純電里程縮水，甚至個別電池損壞。反應這個問題的客戶比較多。這個應該算嚴重設計缺點。影響客戶體驗，損害牌子形象 詳細>>
先說明：唐自帶均衡，電池充滿到100%后要繼續通電，等待均衡完畢就可以了。如果只單獨對一個電池充電是不需要均衡的，達到滿電電壓就認為是充滿了 詳細>>
比亞迪貌似采用低成本的被動均衡技術，充電時才能均衡，電壓高的電池通過接通電阻放電，實現電池電壓基本趨于一致。這種被動均衡效率比比較低，均衡速 詳細>>
之前唐電池充滿均衡一半就10-30分鐘，昨天晚上12點插掛壁，今天上午11點還在均衡，這個說明了均衡很給力，是根據實際情況每次都做的，大概前 詳細>>
大伙，唐真的比秦靜音嗎？ 還有電池續航里程的問題 （歡迎大家交流）
一、聲音問題 親們，大家真覺得唐比秦靜音嗎？ 我6月買了2015版的秦，10月10日唐到了家，用下來發現，唐的聲音比起2015版的 詳細>>
電池平衡現在有兩種觀點： 1、充電器充到100%后，自動平衡，平衡結束后自動關閉充電。 2、采取預約充電，在預約時間里電池平衡，再繼續充電。 詳細>>
幾年之后什么行情誰知道。電池量產之后價格下降是比較快的，我電瓶車換電瓶最貴7 詳細>>
一般車熄火后開燈聽音樂一會就沒電了，那像唐這樣的電池容量那么大，豈不是可以用很久 詳細>>
我自己的鋰電電動車，第一塊電池用了2年多，膨脹了，電池盒都變粗了，裝卸很困難。每天上班來回一共25公里左右，本人胖子哈180斤，36V的鋰電 詳細>>
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