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12年的車，最近這段時(shí)間發(fā)現(xiàn)頓挫越來越嚴(yán)重了，之前一2檔的時(shí)候有頓挫感，現(xiàn)在三四檔的時(shí)候也有頓挫了，不是換擋的時(shí)候，而是加油收油的時(shí)候，而且 詳細(xì)>>
自動(dòng)擋4AT的車友普遍反應(yīng)40碼快速松開油門有明顯頓挫感，我的XT自俊也是屢試不爽。其實(shí)方法很簡(jiǎn)單，撥到“S”檔，40碼頓挫問題就完美解決了 詳細(xì)>>
今天又去了4s店了，前后去了5次了，先和大家說說都換了什么，火花塞12個(gè)，點(diǎn)火線圈1個(gè)，油泵1臺(tái)，vvt傳感器2個(gè)，清洗噴油嘴，清洗節(jié)氣門， 詳細(xì)>>
關(guān)于好多網(wǎng)友說的1、2檔頓挫問題本人的解決方案！
1、換擋不要把離合器踩到底，試試踩一半換擋。2、換機(jī)油，因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)好多網(wǎng)友加的都是40粘度的機(jī)油，對(duì)于十萬公里以內(nèi)的車來說是意味著磨損動(dòng)力。推 詳細(xì)>>
手豪換擋頓挫，排除操作問題！求助！別車系托，噴子勿進(jìn)！
16年產(chǎn)的手豪入手了不到一個(gè)月，公里數(shù)也才跑了快1000公里了！一直很愛惜的開著，之前總是覺得自己沒有適應(yīng)逸動(dòng)的駕駛習(xí)慣！之前就覺得四檔在釋 詳細(xì)>>
1擋踩到兩千轉(zhuǎn)換2檔隨后不踩油門，讓它帶檔滑行，頓挫感很強(qiáng)，車子一沖一沖的。還有就是3檔三十碼跑頓挫感也很強(qiáng)。四檔就沒問題。我開車基本上轉(zhuǎn)數(shù) 詳細(xì)>>
前段時(shí)間去二保，接車專員說我的離合器踏板有異響，我平時(shí)也沒有注意，他說需要換，換就換唄，總之不用自己掏腰包，結(jié)果換了之后頓挫居然消失了，特別 詳細(xì)>>
我的紅手尊是14年2月份的車，剛行駛了2000多公里，頓挫問題一直讓我很不舒服！！換擋頓挫還可能是咱技術(shù)問題，但是我的頓挫出現(xiàn)在勻速行駛中， 詳細(xì)>>
