英菲尼迪esq發動機的供油方式是,英菲尼迪esq發動機怎么樣

英菲尼迪ESQ（查成交價|參配|優惠政策）發動機的供油方式是,英菲尼迪esq發動機怎么樣

英菲尼迪 ESQ 發動機的供油形式可劃分為兩類：自然吸氣發動機運用多點電噴的燃油供給形式，渦輪增壓發動機則采用缸內直噴的燃油供給形式。

英菲尼迪 ESQ 配備了兩款發動機，分別為 1.6 升自然吸氣發動機和 1.6 升渦輪增壓發動機。

多點電噴和缸內直噴屬于常見的兩種燃油供給形式。

多點電噴的噴油嘴處于進氣歧管內，其噴射壓強較低，致使汽油難以完全霧化。

倘若汽油霧化不徹底，會對發動機的燃燒效率產生影響。

而缸內直噴發動機的噴油嘴位于汽缸內，噴射壓強較高。

缸內直噴技術能夠達成汽油的充分霧化以及與空氣的充分融合，進而提升燃燒效率。

通常而言，運用缸內直噴技術的發動機動力要強于采用多點電噴技術的發動機。

眾多渦輪增壓發動機均采用了缸內直噴技術。

盡管缸內直噴發動機的燃油經濟性更佳，但也存有積碳問題，建議定期清理積碳以保障發動機性能。

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