上坡停車(chē)先踩剎車(chē)還是離合 爬坡停車(chē)時(shí)先踩離合器還是剎車(chē)呢?

手動(dòng)檔汽車(chē)上坡定點(diǎn)停車(chē)是先踩離合還是先踩剎車(chē)?離合踩到底再踩剎車(chē)還是...

一起踩就可以了，離合比剎車(chē)略微早0.2-0.5秒就好。一般情況下上坡時(shí)速度很慢，到地方時(shí)候都是離合剎車(chē)一起踩到底，踩離合目的是為了不熄火，但踩的早了，容易溜車(chē)。：車(chē)沒(méi)停穩(wěn)就掛倒擋。

如果速度較慢的情況下，預(yù)測(cè)快到定點(diǎn)后，將離合踩到底之后再輕點(diǎn)剎車(chē)直至到達(dá)定點(diǎn)將剎車(chē)踩到底就可以。需要注意掛擋情況下不踩離合或者離合沒(méi)有踩到底就踩剎車(chē)，很容易把車(chē)弄熄火，所以速度降下來(lái)后要先把離合踩到底再踩剎車(chē)。

所以這里是建議先踩離合再踩剎車(chē)。熟練之后也可以同時(shí)踩下；另外再說(shuō)下上坡的一些技巧：控制好離合如果在坡道停車(chē)別緊張導(dǎo)致溜車(chē)。

定點(diǎn)停車(chē)上坡踩離合器再踩剎車(chē)，方法如下。爬坡時(shí)，處于半離合狀態(tài)。然后穩(wěn)定離合器，穩(wěn)定方向。(右輪按不到右側(cè)黃線的最右邊。)到達(dá)停止點(diǎn)后，一邊踩離合器一邊踩制動(dòng)器(離合器和制動(dòng)器的間隔時(shí)間在2秒以下)。

坡道定點(diǎn)停車(chē)先踩剎車(chē)再踩離合。如果先踩離合，那么車(chē)子就會(huì)因?yàn)樘幵诳論鯛顟B(tài)，失去發(fā)動(dòng)機(jī)控制，出現(xiàn)后溜的情況。所以，坡道定點(diǎn)停車(chē)需要先踩剎車(chē)再踩離合。

科目二上坡停車(chē)先踩離合還是剎車(chē)

1、第二，停車(chē)時(shí)要踩剎車(chē)。在主體的第二檔中將僅使用第一檔和倒檔。需要減速或停車(chē)時(shí)，如果先踩剎車(chē)，會(huì)因?yàn)樗俣嚷苯酉ɑ稹Ｋ缘诙疲炔入x合器再踩剎車(chē)，只有一個(gè)例外：停在3354坡道上。

2、科目二坡道定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，要先踩離合然后在到達(dá)指定位置后踩剎車(chē)停止。當(dāng)目測(cè)到擋風(fēng)玻璃某一點(diǎn)與停車(chē)樁桿成一條直線，即車(chē)輛保險(xiǎn)杠與停車(chē)樁桿線對(duì)齊時(shí)，立即停車(chē)。

3、科目二中應(yīng)該先踩離合再踩剎車(chē)。部分情況解析如下：先踩離合再踩剎車(chē)的情況：（1）倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方位停車(chē)在這兩個(gè)考試項(xiàng)目中，應(yīng)先將離合踩到底，再迅速踩下剎車(chē)。（2）遇到紅燈、靠邊停車(chē)時(shí)。

4、科目二停車(chē)先踩剎車(chē)。具體原因 科目二擋位只會(huì)用到一檔和倒擋，需要減速或停車(chē)時(shí)，如果先踩剎車(chē)，會(huì)因車(chē)速慢直接熄火。所以，科目二的時(shí)候，都是先踩離合再踩剎車(chē)，只有一個(gè)情況例外——坡道停車(chē)。

上坡定點(diǎn)停車(chē)先踩離合還是踩剎車(chē)

1、定點(diǎn)停車(chē)上坡踩離合器再踩剎車(chē)，方法如下。爬坡時(shí)，處于半離合狀態(tài)。然后穩(wěn)定離合器，穩(wěn)定方向。(右輪按不到右側(cè)黃線的最右邊。)到達(dá)停止點(diǎn)后，一邊踩離合器一邊踩制動(dòng)器(離合器和制動(dòng)器的間隔時(shí)間在2秒以下)。

2、任何時(shí)候都要先踩離合器再踩剎車(chē)，否則車(chē)輛很容易熄火。科目考試注意事項(xiàng)：1。上車(chē)五件事。如果上車(chē)后開(kāi)始時(shí)間沒(méi)有限制，上車(chē)后先關(guān)門(mén)，注意車(chē)門(mén)燈是否關(guān)，這是關(guān)鍵。

3、所以，坡道定點(diǎn)停車(chē)需要先踩剎車(chē)再踩離合。，但是車(chē)速越高，慣性越大，如果先踩離合，那么車(chē)子的慣性就會(huì)更大，還會(huì)出現(xiàn)空檔滑行的危險(xiǎn)，所以必須先踩剎車(chē)把車(chē)速降下來(lái)。紅燈停車(chē)時(shí)，先踩離合再踩剎車(chē)。

4、一起踩就可以了，離合比剎車(chē)略微早0.2-0.5秒就好。一般情況下上坡時(shí)速度很慢，到地方時(shí)候都是離合剎車(chē)一起踩到底，踩離合目的是為了不熄火，但踩的早了，容易溜車(chē)。：車(chē)沒(méi)停穩(wěn)就掛倒擋。

科目二坡道定點(diǎn)停車(chē)時(shí),是離合器和剎車(chē)一起踩還是先踩離合再踩剎車(chē)...

離合剎車(chē)同時(shí)踩到底的情況：坡道定點(diǎn)停車(chē)時(shí)為了避免后溜需要將離合和剎車(chē)同時(shí)快速踩到底。考試過(guò)程中遇到緊急情況時(shí)只踩離合車(chē)輛由于慣性會(huì)往前沖因此一般將離合剎車(chē)同時(shí)踩到底。

科目二中應(yīng)該先踩離合再踩剎車(chē)。部分情況解析如下：先踩離合再踩剎車(chē)的情況：（1）倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方位停車(chē)在這兩個(gè)考試項(xiàng)目中，應(yīng)先將離合踩到底，再迅速踩下剎車(chē)。（2）遇到紅燈、靠邊停車(chē)時(shí)。

具體操作如下：上坡時(shí)，應(yīng)處于半離合狀態(tài)，并穩(wěn)定離合器和方向。右輪不能按右側(cè)黃線最右邊。到達(dá)停車(chē)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)先踩離合器，再踩剎車(chē)。離合器與剎車(chē)的間隔時(shí)間不得超過(guò)2秒。

在上坡路上停車(chē)時(shí)，先踩離合器，再踩剎車(chē)。車(chē)停時(shí)拉手剎，然后將檔位拉至空檔。在坡道上停車(chē)時(shí)，正常停車(chē)順序完成后，將汽車(chē)方向盤(pán)稍微向右轉(zhuǎn)。

坡道定點(diǎn)停車(chē)先踩剎車(chē)再踩離合。如果先踩離合，那么車(chē)子就會(huì)因?yàn)樘幵诳論鯛顟B(tài)，失去發(fā)動(dòng)機(jī)控制，出現(xiàn)后溜的情況。所以，坡道定點(diǎn)停車(chē)需要先踩剎車(chē)再踩離合。無(wú)論什么時(shí)候都是應(yīng)該先踩離合再踩剎車(chē)，不然車(chē)輛容易熄火。

上坡定點(diǎn)停車(chē)離合跟剎車(chē)同時(shí)踩嗎

在上坡點(diǎn)停車(chē)時(shí)，需要同時(shí)踩離合器和制動(dòng)器。具體操作如下：上坡時(shí)，應(yīng)處于半離合狀態(tài)，并穩(wěn)定離合器和方向。右輪不能按右側(cè)黃線最右邊。到達(dá)停車(chē)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)先踩離合器，再踩剎車(chē)。離合器與剎車(chē)的間隔時(shí)間不得超過(guò)2秒。

科目二坡道定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，要先踩離合然后在到達(dá)指定位置后踩剎車(chē)停止。當(dāng)目測(cè)到擋風(fēng)玻璃某一點(diǎn)與停車(chē)樁桿成一條直線，即車(chē)輛保險(xiǎn)杠與停車(chē)樁桿線對(duì)齊時(shí)，立即停車(chē)。

坡道定點(diǎn)停車(chē)先踩剎車(chē)再踩離合。如果先踩離合，那么車(chē)子就會(huì)因?yàn)樘幵诳論鯛顟B(tài)，失去發(fā)動(dòng)機(jī)控制，出現(xiàn)后溜的情況。所以，坡道定點(diǎn)停車(chē)需要先踩剎車(chē)再踩離合。無(wú)論什么時(shí)候都是應(yīng)該先踩離合再踩剎車(chē)，不然車(chē)輛容易熄火。

坡道定點(diǎn)停車(chē)先踩剎車(chē)再踩離合。如果先踩離合，那么車(chē)子就會(huì)因?yàn)樘幵诳論鯛顟B(tài)，失去發(fā)動(dòng)機(jī)控制，出現(xiàn)后溜的情況。所以，坡道定點(diǎn)停車(chē)需要先踩剎車(chē)再踩離合。

其實(shí)并不是同時(shí)，這個(gè)時(shí)間差一般情況下，你是先踩剎車(chē)，后放離合，因?yàn)榛旧鲜峭瑫r(shí)，所以你沒(méi)有感覺(jué)到。先后順序有微差就會(huì)產(chǎn)生不同的效果。

上坡停車(chē)先踩離合還是剎車(chē);上坡停車(chē)時(shí)要不要踩死離合

停車(chē)時(shí)，先不要踩離合踏板，先踩剎車(chē)踏板。當(dāng)車(chē)輛即將停下來(lái)時(shí)，你應(yīng)該踩下離合器踏板。車(chē)輛停穩(wěn)后，要換入N擋，松開(kāi)離合器踏板，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拉緊手剎。在坡道上停車(chē)，一定要踩剎車(chē)踏板，拉手剎，以免車(chē)輛打滑。

上坡停車(chē)時(shí)需要踩死離合在踩死離合后需要將制動(dòng)踏板也踩死這樣可以避免車(chē)輛溜車(chē)。更多詳細(xì)資料如下：假如在停車(chē)后不踩死離合那發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火。離合器是傳動(dòng)系統(tǒng)中至關(guān)重要的部件離合器可以連接或斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器。

坡道定點(diǎn)停車(chē)先踩剎車(chē)再踩離合。如果先踩離合，那么車(chē)子就會(huì)因?yàn)樘幵诳論鯛顟B(tài)，失去發(fā)動(dòng)機(jī)控制，出現(xiàn)后溜的情況。所以，坡道定點(diǎn)停車(chē)需要先踩剎車(chē)再踩離合。無(wú)論什么時(shí)候都是應(yīng)該先踩離合再踩剎車(chē)，不然車(chē)輛容易熄火。

所以，坡道定點(diǎn)停車(chē)需要先踩剎車(chē)再踩離合。，但是車(chē)速越高，慣性越大，如果先踩離合，那么車(chē)子的慣性就會(huì)更大，還會(huì)出現(xiàn)空檔滑行的危險(xiǎn)，所以必須先踩剎車(chē)把車(chē)速降下來(lái)。紅燈停車(chē)時(shí)，先踩離合再踩剎車(chē)。

上坡停車(chē)時(shí)的操作方法如下：在上坡時(shí)，將車(chē)處于半離合狀態(tài)，并使離合器和方向穩(wěn)定。如右輪不能按下右側(cè)黃線最右邊。到達(dá)停車(chē)點(diǎn)時(shí)，踩離合器和剎車(chē)，且時(shí)間間隔不超過(guò)2秒。