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我只是想說，真的很高興在MC的類型中看見關于kimi的問題，記憶中印象最深刻的永遠是哪個駕駛著車身寫著kimi的銀箭賽車，就差在比賽中直接被 詳細>>
菲亞特 克萊斯勒 吉普，你確定買的不是一顆炸彈？ 詳細>>
“克萊斯勒”“菲亞特”“吉普”推出的搭配“干式雙離合”“小排量渦輪增壓”SUV 你們感受一下這里面蘊含了多少個代表故障的單詞 詳細>>
其實要說 Ferrari 的進站策略犯錯的話，是說不過去的。畢竟第一次停站前 Ferrari 在 3-4 位，而最后上到了 2-3 位。這完 詳細>>
太難超車了，即使法拉利快那么一丟丟(快那么點完全沒有用)。到最后里卡多幾次驚險的嘗試，我差點就以為維特爾要變羅斯伯格了。 高速彎紅牛比法拉利 詳細>>
謝邀，這題我還真一時不知道從哪里開始答起，就好像讓評價你的男朋友一樣（然而并沒有男朋友……）。 利益相關：我是牧馬人車主。哪些說開牧馬人的妹 詳細>>
謝邀，這題我還真一時不知道從哪里開始答起，就好像讓評價你的男朋友一樣（然而并沒有男朋友……）。 利益相關：我是牧馬人車主。哪些說開牧馬人的妹 詳細>>
如何評價P1/Laferrari/918 Spyder在銀石賽道表現:P1最
謝邀。 首先個人覺得沒必要糾結于這0.34秒的差距，對于55秒來說只是0.58%。同一款車換個同樣水平的車手也有可能造成這么大的差距，同一 詳細>>
如何評價P1/Laferrari/918 Spyder在銀石賽道表現:P1最
謝邀。 首先個人覺得沒必要糾結于這0.34秒的差距，對于55秒來說只是0.58%。同一款車換個同樣水平的車手也有可能造成這么大的差距，同一 詳細>>
之前翻譯過FF四驅系統的技術資料，這次就犯懶給簡單搬運過來了。至于實車駕駛感受，雖然有機會開，但目前為止我還沒開過FF，所以就不發表評論了。 詳細>>
