平路試駕，總感覺起步那會有點肉，到后期加速還可以，體驗總結2.0T只能說剛好夠用。爛路感覺減震器不錯，但只是針對這種道路，如果水泥路就還是硬 詳細>>
周六和戰友在呼和浩特紫薇車城試駕了16款撼路者2。0豪華版，店外停著有20幾輛各色撼路者，也有17款的，因為是下午5點多了，店內就我們兩個客 詳細>>
操控好，各種輕，方向輕，掛檔輕，車輕 感覺不出2噸多，感覺跟逍客開起來一個感覺，過大坑 車晃的很厲害 估計和車大有關系，剎車太軟了，在我預估 詳細>>
撼路者：方向盤比較輕盈，車廂隔音效果不錯，對于習慣了轎車或者城市SUV的童鞋來說，不需要過多留意就比較容易適應。試駕時過減速帶刻意加速，后排 詳細>>
感覺還不錯，準備出差回去后提車。原先是想在傲虎，普拉多，帕杰羅，撼路者四個里面選一個，都試駕了一遍，而且傲虎還開過一段時間，最后選了撼路者。 詳細>>
周六去試駕了撼路者，本來選車選的都已經無奈了，忽然發覺這就是我想要的，周日借團購活動直接訂車，明天去提。后面會詳細介紹一下試駕的感受，后續也 詳細>>
出于對大撼和被試駕的4S店的負責，以及對廣大中毒人士的責任和義務，我輾轉反側還是決定費點兒心寫下這篇感受。我第一次試駕的時候是在烏魯木齊八鋼 詳細>>
進展廳，一水的哪種商務大車加馭勝，只有大撼獨處一隅，孤傲高冷。展廳內是一臺或是加裝包的哪些科技配置，加到這車上讓人感覺都特廉價，就像組裝電腦 詳細>>
7.27號在長春華港附近4s店試駕沒拍照片第一眼看見實車感覺車身比較高地盤也比普拉多還高但實際高度沒有普拉多高感覺整車沒有普拉多車身長應該是 詳細>>
去年10月開車穿越沙漠回來，通過獵鷹俱樂部接觸到福江公司，后作為保障技術人員和攝影師，很榮幸參與了五次由河北福江組織的福特撼路者這款車的試駕 詳細>>
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