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轉(zhuǎn)向靈活讓我印象深刻，說(shuō)說(shuō)試駕大科的幾個(gè)感受
昨天去試駕的科雷嘉，兩驅(qū)尊貴。很深的一個(gè)印象就是轉(zhuǎn)向很輕盈，而且原地打盤(pán)的話也不會(huì)覺(jué)得發(fā)軸。自己之前開(kāi)的是老花冠，實(shí)話說(shuō)大科的轉(zhuǎn)向跟開(kāi)轎車 詳細(xì)>>
今天開(kāi)了kx5和科雷嘉，kx5感覺(jué)底盤(pán)偏軟了一些，舒適度是夠了，但軟綿綿的感覺(jué)車身姿態(tài)顯得不穩(wěn)健，科雷嘉底盤(pán)調(diào)節(jié)的硬朗很多，特別是急轉(zhuǎn)彎，懸 詳細(xì)>>
今天開(kāi)了kx5和科雷嘉，kx5感覺(jué)底盤(pán)偏軟了一些，舒適度是夠了，但軟綿綿的感覺(jué)車身姿態(tài)顯得不穩(wěn)健，科雷嘉底盤(pán)調(diào)校的硬朗很多，特別是急轉(zhuǎn)彎， 詳細(xì)>>
動(dòng)力夠平順，試駕科雷嘉歸來(lái)，說(shuō)說(shuō)我的感受
周末去試駕了科雷嘉，網(wǎng)上也看過(guò)不少評(píng)測(cè)，不過(guò)究竟咋樣還是得自己開(kāi)開(kāi)嘛。2.0匹配的是cvt變速箱，總的感覺(jué)就是很穩(wěn)很平順，特別是換擋，幾乎 詳細(xì)>>
買(mǎi)車的事不能再拖了，年底前一定得先提了車，否則上牌都不方便，過(guò)年能開(kāi)上新車的話肯定也開(kāi)心。現(xiàn)在的情況是，我基本已經(jīng)確定在新款翼虎和科雷嘉里選 詳細(xì)>>
買(mǎi)車的事不能再拖了，年底前一定得先提了車，否則上牌都不方便，過(guò)年能開(kāi)上新車的話肯定也開(kāi)心。現(xiàn)在的情況是，我基本已經(jīng)確定在新款翼虎和科雷嘉里選 詳細(xì)>>
試駕了奇駿，科雷嘉車主來(lái)說(shuō)說(shuō)感受
因?yàn)閮煽钴嚨膭?dòng)力的參數(shù)是一樣的，同樣是2.0L+CVT的組合，本以為開(kāi)起來(lái)感覺(jué)會(huì)差不多，但沒(méi)想到區(qū)別還是挺大的。奇駿的話感覺(jué)前段加速稍顯遲緩 詳細(xì)>>
試駕了朋友的奇駿，科雷嘉車主來(lái)聊聊我的一點(diǎn)感受
我是幾個(gè)朋友里買(mǎi)車最晚的一個(gè)了，上個(gè)月剛剛?cè)胧挚评准危泌s上一場(chǎng)同學(xué)會(huì)，這下可以開(kāi)著去海皮一下了。還別說(shuō)，到了酒店發(fā)現(xiàn)上大學(xué)不錯(cuò)的哥們也是 詳細(xì)>>
1.加速一般，推背感有一點(diǎn)2.懸架在過(guò)減速帶時(shí)過(guò)硬，可能是偏運(yùn)動(dòng)的因素。3.座椅超級(jí)舒服，我183，把駕駛座椅放最低，感覺(jué)整個(gè)人是被座椅包住 詳細(xì)>>
雷諾的銷售顧問(wèn)給我打電話說(shuō)，他們有一個(gè)試乘試駕會(huì)。我就去了他們的店，他們店外擺了一排的科雷嘉，同樣的鉆石切割輪轂，看起來(lái)不錯(cuò)哎！然后進(jìn)店看了 詳細(xì)>>
