還記得有一種銷售方式嗎？它會告訴你他的進價成本是多少，賣給你多少錢，然后明明白白的告訴你他賺你多少錢。很透明，長城哈弗敢這樣公布嗎？也讓我們 詳細>>
為什么國外的汽車很便宜國內(nèi)的價格高（數(shù)據(jù)分析）！！！！
一直以來，由于中外稅收的差別，使得許多消費者在購買汽車時很難理解為什么同樣的車型，在國內(nèi)國外的價格會存在比較大的差異？除去廠 詳細>>
[視頻]http://player.youku.com/player.php/sid/XNjcxMjQ1MzA0/v.swf 最近關(guān)注 詳細>>
H8除了離譜的價格，還有什么亮點啊？支持國產(chǎn)車企向高利潤發(fā)起沖擊，但你得有拿得出手的亮點啊！造了個H6就已經(jīng)忘乎所以 詳細>>
長城不是自詡為“市場格局的攪局者”嗎？不是說，本來就沒有什么級別一說嗎？ 既然這樣，為什么H8一定要比H7的頂配價格 詳細>>
20萬-25萬太TMD讓國人傷心了。就不能再低了嗎？想銷量能上去，價格稍略低一點不就上去了嗎。現(xiàn)在這價格，有多少人去訂車的？我想國人期望的價 詳細>>
從8萬元SUV賽弗起家，10萬元左右的哈弗H3、H5，10萬元以內(nèi)的M2、M4，直到如今20萬元的哈弗H8，長城汽車已經(jīng)打造了一個全系列的S 詳細>>
潛水四個月了，從上海車展開始，只關(guān)注兩種SUV，一個是CS95 一個是H8。之前，在成都車展也去看了H8的實車； 在H8論壇看了各種評論。對 詳細>>
有誰知道嗎 詳細>>
看了幾個分析貼，如果長城資料的真實度在9成左右的話，我想長城的定價是有根據(jù)的，并且我看到了長城的誠意，先不說他的定價策略、品牌價值、營銷手段 詳細>>
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