白色1.4T創行版速派提車一個月了，新車氣味還是有點，整體比日系的車好，底盤比較扎實沉穩，操控不錯，車內噪音在市區里低速時比較安靜，但在高速 詳細>>
1.車大了，開著有點擔心。2.雙離合跟車，很順滑，沒有大家提到的頓挫感。關鍵是剎車不能踩死。如果踩死最好不要autohold，不然踩油門要輕 詳細>>
全新速派的操控不得不說，人性化、智能化，速度與厚重感成正比，低速時讓你輕快打方向，速度快了就比較沉一些，防止誤打方向，確保行車安全，贊一個。 詳細>>
本人96的，之前沒有去考慮過這個車，偶然和我哥路過斯柯達之后看見新速派簡直被驚艷到了，毫不猶豫訂車。29下訂，沒現車，于是等他去給我調車。終 詳細>>
從去年后半年就和家里人商量準備換車，原來的是手動的商量著要換一輛自動而且空間大一點的，對了性價比要高。全新速派那鉆石切割的外觀，第一眼就感覺 詳細>>
半月前提車，還是寫點感受來的好。提車后，每天行駛了100公里，國道加高速路段，80碼定速巡航百公里油耗在5左右；市區油耗的話，三公里20分鐘 詳細>>
本人年近30歲俗話說男人30而立，也算是有了自己比較喜歡的車子，之前因為經濟不寬裕，第一輛車是吉利新帝豪1.3T的手動，說實話，這兩年國產車 詳細>>
建議各位4兒子送的10.2的導航還是折成現金吧！沒有實體按鈕用著不方便！最主要的問題還是裝了之后音質變得特別的爛！特別是聽收音機總是伴有讓人 詳細>>
提車兩個月了整體來說要我給新派打個分的話:90，車無完車，人無完人，家用很實惠的車型，自駕游跑的起，拉個貨裝的起，拼顏值亮瞎你眼，斯柯達出品 詳細>>
昨天剛提車，開起來并沒有什么頓挫，怠速也沒有抖動，天窗也沒什么異響，車是3月份產的，米胖子輪胎，看來我比較幸運 詳細>>
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