新提四驅旗艦1.4t渦輪問題

開試駕車1。4T，四驅旗艦！油門踩下去約一到二秒渦輪介入，車子瞬間前沖！自提1。4T四驅旗艦，油門踩下去車子加速很平穩，感覺不到車子像試駕車 詳細>>

關于維特拉渦輪增壓介入的問題？

車子開了4000多公里了，仔細觀察大多時間轉速都不高于1500，上坡路才會高些，動力還是足的，那么問題來了：參數上渦輪是1700一4000， 詳細>>

對渦輪車不太了解的我想求助大家兩個問題

第個這車有兩驅驅版本本4S店試駕車驅驅有模式可以選擇特別運動模式動力啊輸出爽但兩驅版沒有哪個旋轉按鈕所以兩驅就沒有運動模式第個問題就我打算買 詳細>>

渦輪聲音問題

朋友們有沒有發現這個渦輪聲音其他車渦輪聲音太樣根本就～～嘶嘶嘶～～～聲音求解 詳細>>

1.4t自豪關于渦輪增壓器的問題，

咱們鈴木維特拉渦輪增壓器使用注意事項什么渦輪增壓器壽命如何保養哪位車友知道介紹越詳細越對這個渦輪實在懂 詳細>>

維特拉渦輪冷卻問題

看見德國渦輪發動機在熄火后風扇還在工作幾分鐘才停咱們維為什么沒有這樣功能難道設計有缺點或者維渦輪冷卻系統根本就需要這樣保護求手指點指點 詳細>>

關于渦輪輸出的問題

我自豪1.4T。最近一段時間，感覺車子動力變弱了，在1700-2000轉的時候，渦輪介入不明顯，油門踏板加油的時候也變重了，有時轉速達到25 詳細>>

渦輪增壓發動機的壽命問題

今天看無意間看見一篇文章，說渦輪增壓發動機的壽命要低于自然吸氣的。有的車10萬公里換渦輪機構9000多。。。不知道小維的渦輪增壓壽命咋樣。。 詳細>>

渦輪增壓會不會出問題

為什么今天到1500轉突然感覺沒有渦輪介入呢？加到2000轉還是感覺不到？求解 詳細>>

關于渦輪增壓問題

大多數人都以為1700轉才開始工作的，其實不是這樣的，渦輪增壓器是1500轉介入，1700時候達到最大扭矩 詳細>>