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山東新巨Jeep?大指揮官最大優(yōu)惠3萬元?現(xiàn)車充足

2022-06-20 20:31:57 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 濟南優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從山東新巨Jeep了解到,大指揮官詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達3萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

?山東新巨Jeep本省售本省 電話:4000825925
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 2.0T 兩驅精英版 23.98萬 - 23.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0T 兩驅豪華版 25.98萬 - 25.98萬
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2022款 2.0T 四驅豪華版 28.98萬 - 28.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0T 四驅旗艦版 32.98萬 - 32.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0T 四驅80周年紀念版 30.58萬 - 30.58萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0T 兩驅領先版 23.98萬 - 23.98萬
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2020款 2.0T 兩驅精英版 25.98萬 - 25.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0T 四驅精英版 28.98萬 - 28.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0T 四驅精英增強版 29.98萬 - 29.98萬
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2020款 2.0T 四驅夜鷹版 29.98萬 - 29.98萬
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2020款 2.0T 四驅豪華版 32.98萬 - 32.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 2.0T 四驅旗艦版 36.98萬 - 36.98萬
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2018款 2.0T兩驅暢享版 國VI 27.98萬 ↓3.00萬 24.98萬
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2018款 2.0T兩驅暢享版 國V 27.98萬 ↓3.00萬 24.98萬
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2018款 2.0T四驅悅享版 國V 28.98萬 ↓3.00萬 25.98萬
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2018款 2.0T四驅悅享版 國VI 28.98萬 ↓3.00萬 25.98萬
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2018款 2.0T兩驅進享版 國VI 29.18萬 ↓3.00萬 26.18萬
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2018款 2.0T兩驅進享版 國V 29.18萬 ↓3.00萬 26.18萬
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2018款 2.0T四驅尊享版 29.98萬 ↓3.00萬 26.98萬
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2018款 2.0T四驅尊享導航版 國VI 30.28萬 ↓3.00萬 27.28萬
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2018款 2.0T四驅尊享導航版 國V 30.28萬 ↓3.00萬 27.28萬
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2018款 2.0T四驅臻享版 國VI 30.98萬 ↓3.00萬 27.98萬
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2018款 2.0T四驅臻享版 國V 30.98萬 ↓3.00萬 27.98萬
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2018款 2.0T四驅智享版 國V 33.28萬 ↓3.00萬 30.28萬
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2018款 2.0T四驅智享版 國VI 33.28萬 ↓3.00萬 30.28萬
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2018款 2.0T四驅耀享版 國VI 35.98萬 ↓3.00萬 32.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0T四驅耀享版 國V 35.98萬 ↓3.00萬 32.98萬
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2018款 2.0T四驅御享版 國VI 40.98萬 ↓3.00萬 37.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 2.0T四驅御享版 國V 40.98萬 ↓3.00萬 37.98萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  大指揮官前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格,顯得分外時尚,配合黑色飾物,讓整體的質感更加出眾。

  這款車車身長寬高4895/1896/1754mm,軸距2800mm。車側呈現(xiàn)出狹長的設計風格,線條流暢,車身比例協(xié)調,視覺效果不錯。

  大指揮官內飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格,高級感非常明顯,符合其自身的定位。同時,該車豪華的內飾還采用了銀色飾條裝飾,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優(yōu)秀。

  大指揮官配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率265馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗9.2L/100km。

大指揮官在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@liubaihui說道:“我們大部分時候用車都是在5個人以內,第2排座椅挪到最后,大指揮官的空間特別寬松,我173的身高后排都能夠直接翹二郎腿了,第三排一般很少有人坐,而且全景天窗面積很大,整個車內的視野都非常敞亮,空間感很強。”

網(wǎng)友@07348148說道:“這輛車在定價本身就不是很高的基礎上還給出了這么大的優(yōu)惠力度,同時內在的實力也比較強,大空間的七座車實用性也是非常棒的,在我看來它的性價比是真的高。”

網(wǎng)友@chendl110說道:“以前覺得不越野用不到四驅,其實還挺好用的,調到auto模式,遇到轉彎、坑洼路面的時候,會自動切四驅,駕駛體驗比較好,也安全”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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