大晚上的失眠了，翻來覆去的，腦子里天馬行空，突然想到了八索的幾個小毛病，從去年11月份提車到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)解開安全帶之后安全帶不自動收，需要拽一下 詳細>>
更換了方向管柱之后，感覺轉向還是有問題。轉向指向不清楚，打左側打一點不夠要打多點回也是。打右側好一點。直行還是要經常修正方向。感覺打左側輕飄 詳細>>
大家有沒有同感的，索八的方向盤轉向是不是比其他車沉��？我是13年四月份的至尊，新車開始感覺就比其他車沉，現(xiàn)在感覺更沉，是不是哪里有問題了？？ 詳細>>
為啥每次打死方向擁有放氣的聲音，正常么 詳細>>
80左右感覺方向盤還好，100以上 開直路或者上高速我覺得120左右側向盤回正之后一會 再稍微打方向的時候感覺有點重 不是很靈活 你們的車這 詳細>>
昨晚發(fā)現(xiàn)左前轉向燈不亮，而且不亮的那一側閃的頻率很快。等我今天開到朋友店里，又亮了，朋友也查不出問題出在哪里，請問大神是怎么回事？ 詳細>>
周末跑了趟長途自駕游，單程200多公里。去的時候高速油耗最低降到了6.4 能保持在6.5-6.6左右�；貋砬耙驗榫C合路況油耗升到了7.3 但 詳細>>
周末跑了趟長途自駕游，單程200多公里。去的時候高速油耗最低降到了6.4 能保持在6.5-6.6左右�；貋砬耙驗榫C合路況油耗升到了7.3 但 詳細>>
索八豪自都是液壓助力配置 開了電助 發(fā)現(xiàn)很女性 指向很不清晰 沒有大眾車的路感和清晰指向 所以選了豪自 帶液壓助力的 但1500公里后 液壓 詳細>>
掃一掃 輕松下載
