上篇發(fā)了英菲尼迪Q50L發(fā)動機質(zhì)量問題，官方好多人員來洗白
上篇發(fā)了英菲尼迪Q50L發(fā)動機質(zhì)量問題，爆缸了，官方好多人員來洗白，笑死我了，車不到一年，正常行駛在道路上膨的一聲，爆缸了，正常發(fā)動機在到道 詳細(xì)>>
我2017年3月買進取版后輪剎車分泵及后剎車片共計換過四次(每次對剎車分泵及對剎車片)換過冷卻水箱及冷卻液次(冷卻水箱漏冷卻液)目前4.4萬 詳細(xì)>>
車輛在保范圍內(nèi)去4S點，被告知問題不大，過保了再去，說要維修，價格1W+，說在保范圍內(nèi)來的話一分錢不用掏，我去你嗎的，請問各路好漢，怎么維權(quán) 詳細(xì)>>
18款質(zhì)量怎么樣，有什么通病 詳細(xì)>>
看了很多帖子都發(fā)現(xiàn)有漏油和凸輪軸的問題，異響倒無所謂，很多車都有，只要不影響使用就行了。本來選擇3。7的Q50都就是因為性價比高，3。7大排 詳細(xì)>>
請問國產(chǎn)化了之后，質(zhì)量有保障嗎，與進口的相比正常使用下出故障的概率多嗎 詳細(xì)>>
是這樣嗎 詳細(xì)>>
剛買一個月的新車，就出現(xiàn)這種問題，這質(zhì)量也確實是讓人汗顏。
5月1之前在環(huán)英菲尼迪買別就說 詳細(xì)>>
提車到現(xiàn)在6個月，1。2w公里。Q50L悅動版，現(xiàn)在的進取版。上周開車，20碼左右，聽見金屬掉落的聲音，停車一看，發(fā)動機艙內(nèi)掉了個金屬支架， 詳細(xì)>>
每個汽車都會有質(zhì)量問題、包括手機之類的、沒有問題的話就不會有三包這個政策了、買日本車無非大多數(shù)人都是沖著日本車省心去的、包括我、反之、如果跟 詳細(xì)>>
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