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提車久 跑8000公里我怎么還適應(yīng)來歐藍(lán)德轉(zhuǎn)向 感覺這車難控制感覺我已經(jīng)努力適應(yīng)它轉(zhuǎn)向手感 但還感覺累人求神幫忙看看什么原因 知道跑偏原因 詳細(xì)>>
用車日記第一天，轉(zhuǎn)向累根本不是方向機(jī)的問題
提車直接速開50分鐘回來發(fā)現(xiàn)開這車比明銳polo之類累點(diǎn)但真方向機(jī)沒發(fā)現(xiàn)能回正甚至連會重會輕都沒有速100放開雙手照樣開幾秒當(dāng)然幾秒后稍微 詳細(xì)>>
。。。關(guān)于歐藍(lán)德轉(zhuǎn)向問題。。。
很多人說歐藍(lán)德修正方向很容易修偏，那是因?yàn)槟銈儾粫_。歐藍(lán)德的方向要比很多車靈敏(賽車打死方向不到一圈，差不多是1：1，普通車是二到三圈，歐 詳細(xì)>>
38號測試提到歐藍(lán)德方向在某個(gè)速度下會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向卡頓，查了下歐藍(lán)德前幾年都有因?yàn)檗D(zhuǎn)向問題召回，38號的問題有車主遇到過嗎？設(shè)想一下，如果車子在 詳細(xì)>>
看韓路的視頻，說歐藍(lán)德的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很差，不穩(wěn)定，忽好忽壞的，沒有達(dá)到合資車的水準(zhǔn)。但沒聽到其他車評人說過這一點(diǎn)啊，想請問各位車主，真實(shí)情況如何 詳細(xì)>>
這車轉(zhuǎn)向有大問題，犯別，慣性嚴(yán)重，高速跑累了相當(dāng)危險(xiǎn)，容易跑偏，我試駕了5次，定金交了又退了。后來看了38號的視頻，和我感覺的一樣，發(fā)現(xiàn)我沒 詳細(xì)>>
測評說不線性，感覺確實(shí)有點(diǎn)摸不準(zhǔn)。怎么破 詳細(xì)>>
關(guān)于轉(zhuǎn)向問題，我今天特意試了我的謳歌和歐藍(lán)德
謳歌，比掛本田標(biāo)的更好，沒建議吧，我思考...為什么我會覺得歐藍(lán)德開的輕松，更好開呢?轉(zhuǎn)向特點(diǎn)上，謳歌的轉(zhuǎn)向從低速到高速，變化很線性，隨速的 詳細(xì)>>
故障現(xiàn)象： 換過一個(gè)轉(zhuǎn)向角傳感器后亮燈了方向盤故障燈，需要進(jìn)行SAS標(biāo)定。 故障解決方法： 使用汽車診斷儀，將908連接好后的具體操作如下。 詳細(xì)>>
試駕了兩次三菱歐藍(lán)德，一次進(jìn)口版，一次廣汽版，發(fā)現(xiàn)歐藍(lán)德的轉(zhuǎn)向不是很平順，回正率也不是很滿意，不知其他車友有沒有感覺，已經(jīng)訂車了，哎，有點(diǎn)后 詳細(xì)>>
