rav4榮放發動機怎么樣

 發動機是一輛車的核心，發動機的好壞會直接影響駕駛者的體驗。那么RAV4榮放（查成交價|參配|優惠政策）發動機到底如何呢？是否真如它的宣傳所言，性能好又節油呢？我想，各位可能需要看看我的分析。

rav4榮放發動機怎么樣

發動機方面，新RAV4的變化較大。全新的2.5L發動機最大功率180馬力（132千瓦）/6000rpm，最大扭矩234牛·米/4100rpm。這臺發動機和凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）上的2.5L發動機為相同型號，只是調校上略有區別，相比上代的2.4L發動機在低速的響應方面表現更好。     

變速箱環節，新RAV4換裝了6擋手自一體變速箱，它的手動模式比較特別，采用了限制擋位的設計。比如你將擋位設為“4”，則變速箱便只會在1-4擋之間切換。相比來說CR-V就簡單多了，依然是自家的那臺平行軸結構5擋自動變速箱，沒有什么特別的功能。

豐田RAV4把上一代車型的2.0L發動機重新調校后保留了下來繼續使用，它的最大功率相對降低了3馬力，最大扭矩相對降低了5牛·米；上一代車型的2.4L發動機被2.5L發動機取代，這臺發動機是豐田的5AR-FE系列，采用雙VVT-i可變氣門正時技術，10.4:1的壓縮比，最大功率180馬力（132kW），最大扭矩234牛·米。實際上，它和凱美瑞2.5L發動機一樣，只有調校上的略微差別，是一款技術含量和參數都比較常規的發動機。

榮放2.0發動機

現款RAV4 2.0L動力總成部分發生翻天覆地的變化，發動機由老款1AZ-FE更換為新的6ZR-FE，最大功率108千瓦（147馬力），最大扭矩187牛·米。雙VVT-i可變氣門正時技術也終于出現在了RAV4上，2.0L發動機功率和扭矩數據有小幅下降（較老款下降2千瓦和5牛·米），與之匹配的是一臺模擬七速的CVT變速箱，支持手動換擋，4AT變速箱為人詬病的日子終于一去不復返。

在傳動系統方面，豐田RAV4也進行了相應的升級，過往的5擋手動變速箱現在升級為6擋手動變速箱，4擋自動變速箱更改為CVT變速箱或者升級為6擋手自一體變速箱。其中，6擋手自一體變速箱只與2.5L發動機匹配。（圖/文/攝：太平洋汽車網 許飛萍）