豐田致享和飛度哪個好

　　【太平洋汽車網】合資兩廂車市場競爭十分激烈，但憑借年輕時尚的外觀、質感優秀的內飾、寬敞的駕乘空間致炫在市場中脫穎而出，其最有吸引力還在于入門級車型低于7萬的價格。本田飛度（查成交價|參配|優惠政策）是全球戰略車型之一，作為按照全球最高標準打造的小型轎車，飛度在保持高品質和可靠性的基礎上，將小巧的前臉和簡潔的線條融入外觀設計，這使得新飛度一直是走在業界前沿。那么，豐田致炫和飛度哪個好？下面讓我們一起看一看豐田致炫對比新飛度的細節吧。

（一）豐田致享和飛度哪個好？

外觀：豐田致炫的尺寸是根據中國人的喜好特意量身定制的，長寬高分別達到了4115mm\1700mm\1485mm，2550mm的軸距贏得更加寬敞的車內空間。飛度2014款的軸距相比老款增加了30mm，達到了2530mm，在同級車中算是中等偏上，長寬高分別為4065*1695*1525mm，車身長度相比老款有了增幅顯著，寬度和高度則沒有發生變化。兩者進行比較，豐田致炫的尺寸更加寬大。

內飾：豐田致炫方向盤比較粗實，整體給人的感覺比較順手，采用了炮筒式儀表盤款式及色彩搭配更為年輕時尚，尤其是仿皮紋處理為視覺效果加分不少，這種設計的確很環保。，對于頂配車型了來說致炫配置也比較齊全。飛度中控設計得相對比較簡潔，有本田家族化特色，中控臺采用了不對稱設計，全部采用黑色的材質，但新飛度使用了啞光銀色塑料裝飾條進行點綴，使整體看起來更高檔。

動力：豐田致炫搭載最新一代小排量1.5L發動機，最大功率為107馬力，最大扭矩為140牛·米，搭配的是i-Super 4擋自動變速箱，采用雙VVT-i技術。本田飛度搭載的是EDT系列4缸發動機，其最大輸出功率相比現款提升了11馬力，達到了131馬力/6600rpm，最大扭矩則是155牛·米/4600rpm。動力對比之下，飛度2014款的馬力更強勁。

空間： 豐田致炫頭部空間與腿部空間都很寬裕，座椅材質采用的是織物+皮革混搭的組合，后排中間地板很平坦，且縱向距離能夠放腳，后排乘客左右移動時的便捷性與舒適性都不錯。飛度的空間一直寬敞而富有靈活性，座椅采用手動的六向調節，所有車型都可以實現第二排座椅整體放倒，后備箱的常規深度增加了60mm處于同級別前端。

豐田致炫和本田飛度都是最有吸引力的入門級小型轎車，兩者進行比較，豐田致炫的尺寸更加寬大。內飾上豐田致炫仿皮紋處理為視覺效果加分不少，飛度使用了啞光銀色塑料裝飾條進行點綴更高檔。動力對比之下，飛度2014款的馬力更強勁。空間上豐田致炫與本田飛度表現都不錯。具體選擇還看個人。

（二）本田致享

2017款1.5L致享魅動版為什么銷量好呢?因為兩個字，“便宜”，選擇這種小型轎車追求的就是價格便宜，好開，安全配置夠用，省油省心，如果花10W選擇高配車型就有些不值得了，10W可以選擇緊湊型轎車了，動力配置方面都有所提升，不過這只是我個人的看法。

1.5致享魅動版車身尺寸長寬高分別為4440*1700*1490毫米軸距為2550毫米，空間表現完全夠用，身高1.73米左右的話主駕駛頭部有一拳的空間，空間剛剛好，不算大，小型車這種空間感覺已經不錯了，后排乘坐空間也只能說夠用，并排乘坐三人還算可以吧，當然要看身材怎么樣了，總之和緊湊型轎車是不能比的。儲物后備箱足夠大，平時一般的載物是夠用的，有時候想載大件高度的物品，由于后排座椅不能放倒，影響力裝載能力，這一點沒有兩廂的致炫好，三廂車的優點是有味道的物品放在后備箱里不容易串味，后備箱放行李一般情況下是沒有問題的，如果想放一輛兒童車還得看兒童車是多大的。感覺動力還是可以的，加速表現感覺挺快的，變速箱平順性的無可挑剔，豐田的CVT技術很成熟，并且是模擬8速的，在滿載上坡時，使用自動擋肯定動力會顯得弱，那就可以使用手動模式了，在超車的時候也可以使用手動模式，動力輸出要比自動擋來得迅猛，只不過油耗會有所增加的。操控方面，方向盤轉向很輕，原地打轉向有時候會有雜音，好像都有這種現象，不過不影響使用，就不在意它了，有時候中控也會出現共振，只要一開音樂共振就不存在了，高速過彎車身有點晃，車身控制的不是很好，傾斜比較大，估計和底盤懸架有直接的關系，路面一些小坑小洼的過濾得還算可以，中規中矩吧，高速跑到每小時120公里車子還四平八穩的，在想往上跑發動機的噪音就明顯大了，車身也感覺飄，這種小型轎車最適合跑每小時80-100公里，這是最理想的速度，既安全又省油。總體來說致享這款小車還是不錯的，非常適合家用代步，如果不好面子，致享是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李艷1）