英朗后備箱尺寸大小

　　英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT的后備廂深度在同級(jí)別里算是比較大的，達(dá)到了455升，空間比較平整，兩側(cè)帶有掛鉤，放倒座椅靠背后中間貫通位置也很寬，整體實(shí)用性不錯(cuò)，如果開(kāi)口離地板的高度能再矮點(diǎn)會(huì)更好。后備廂蓋上內(nèi)置了一個(gè)緊急逃生拉手，當(dāng)車輛因?yàn)橐馔鈺r(shí)，乘員拉動(dòng)扳手即可從后備廂逃生;不過(guò)遺憾的是英朗GT后備廂并沒(méi)有安裝液壓挺桿;三廂車型承載空間是優(yōu)勢(shì)，后排座椅可以以4:6的比例放倒，使后備廂容積得到擴(kuò)展，方便裝載行李，但是放倒后的座椅靠背不是與地板完全的水平結(jié)合，有一點(diǎn)凸起。

　　英朗XT375升的后備廂容積只是比高爾夫(350升)大一點(diǎn)點(diǎn)，而從英朗XT的尺寸來(lái)看就有點(diǎn)令人費(fèi)解了，按理說(shuō)它的后備廂空間要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于高爾夫才對(duì)，畢竟它的后懸掛沒(méi)有高爾夫多連桿的后懸掛更占空間。看來(lái)，還是我們之前在講后排空間時(shí)分析的那個(gè)原因。好在，兩廂車都可以按比例放倒后排靠背，后備廂容積能借機(jī)大大擴(kuò)展一下。英朗XT的后備廂形狀非常不錯(cuò)，沒(méi)有什么七扭八歪，四四方方整整齊齊，先不說(shuō)放東西更規(guī)矩方便，看著心情也不錯(cuò)。放倒后排靠背后的地板有一個(gè)臺(tái)階，雖然不算高但也挺明顯的。

　　英朗GT是別克品牌“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”的最新結(jié)晶，汲取了“Buick Riviera別克未來(lái)”概念車的前瞻設(shè)計(jì)理念，匯聚了來(lái)自全球領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念和時(shí)尚審美，將大氣與優(yōu)雅、品位與簡(jiǎn)約融為一體，一舉顛覆中級(jí)車的傳統(tǒng)形象。

　　英朗GT擁有修長(zhǎng)的體型，外凸的輪眉彰顯力量感，設(shè)計(jì)師巧妙地將每一個(gè)邊角施以柔化處理，令全車曲線渾然一體、動(dòng)感流暢;高腰線設(shè)計(jì)打造了1:2的完美車身比例，經(jīng)典的展翼飛揚(yáng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）式特征線勾勒出優(yōu)雅的側(cè)面輪廓，成為英朗GT造型的點(diǎn)睛之筆;C柱的斜三角車窗設(shè)計(jì)，擴(kuò)展了后排的空間感受，4671 mm的車長(zhǎng)越立同級(jí)，1815 mm的車身寬度與1478 mm的車身高度拿捏得恰到好處，不凡的2685 mm軸距更 加接近中高級(jí)車水準(zhǔn)，輪距則達(dá)到了前1544 mm、后1558 mm的驚人水準(zhǔn)，堪稱同級(jí)之最。