愛麗舍操控性怎么樣

　　愛麗舍16v采用與雪鐵龍公司同步的新一代高性能1.6升雙頂置凸輪軸4缸16氣門發動機，并配以德國博世最新的me7.4版本電噴系統，在未增大排量的情況下，與老款8氣門發動機相比發動機功率提高了20%，最大功率達到了78kw/5750r/min,最大扭矩142nm/4000r/min。由于采用了多氣門技術，使發動機的進、排氣更加順暢，油門響應更加出色，特別是高轉速狀況下動力輸出更加順暢。在他的驅動下，愛麗舍16v從0到100km/h的加速時間僅為11.3秒，從80km/h到120km/h的加速時間也僅僅只需9.7秒 ，最時速高速達到了185km/h,各項數據都要優于同排量的寶來（查成交價|參配|優惠政策）。

　　2011款愛麗舍轉速在3000轉左右時動力表現最為搶眼，這時車速開始有明顯提升，在車速達到40公里以上時，提速變得相當快，在很短時間就可以達到100公里。

　　愛麗舍轎車采用薩拉畢加索（查成交價|參配|優惠政策）轎車的底盤平臺并根據中國的道路狀況和用戶使用習慣進行了優化設計， 不僅繼承了雪鐵龍產品獨有的后輪隨動轉向專利技術，而且在承載能力和耐用性方面作了進一步強化，底盤更加結實、耐用，乘座更加舒適，操縱穩定性和行駛平順性亦更加出色。出于舒適性的考慮，愛麗舍的懸掛調校偏軟，對路面的顛簸有著較好的過濾效果，即使是通過減速帶、減速坎等乘客也不會感覺過于顛簸。