比亞迪S6改裝輪轂輪胎

　　輪轂的增大，就意味著輪胎的高度要縮短變薄。輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素，(改裝輪圈時要特別注意的是輪圈的Off-set，改用較寬的輪圈時Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量采用原來的Off-set值。在這兒要提醒的是輪圈的重量才是改裝時最重要的考慮)還有安全也是有的。估計你用18寸輪的話，胎要用40或者35的了。當(dāng)然也要考慮到你換輪轂的寬度，18x7還是18x9。

　　理論上來講，越寬操控越好，越薄操控越好。當(dāng)然薄胎必須加強(qiáng)硬度，所以舒適性會有減低。換了油耗肯定會上升的，而且換了大腳要換避震，進(jìn)而降低車身。

　　作為比亞迪的首款SUV，S6定位為中高端自主SUV，已于2010年9月份上市。其長寬高分別為4810/1855/1680mm，軸距為2720mm，在同級別SUV中首屈一指。190mm最小離地距離使得整車擁有絕好的通過性能。動力部分，S6擁有2.0L、2.4L兩個排量，分為手動豪華型、手動尊享型、自動尊貴型及自動尊榮型四個款式，搭載了BYD483QB或三菱4G69的發(fā)動機(jī)。BYD483QB是比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)，采用了博世最新的電噴管理系統(tǒng)及BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)。比亞迪S6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）整車外觀時尚動感，線條硬朗，盡顯都市SUV的奔放氣質(zhì)。