帝豪gl1.8發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】帝豪gl的1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人認(rèn)為還是比較耐用，耐操一些的，一般吉利的1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要比1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性好一些。帝豪gl1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有DVVT技術(shù)，缸蓋及缸體材料均采用鋁材質(zhì)，而供油方式則是多點(diǎn)電噴。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在吉利各款車(chē)上進(jìn)行過(guò)多次的運(yùn)用，雖然技術(shù)比較老而且動(dòng)力一般，但技術(shù)相對(duì)比較成熟，可靠性較高，沒(méi)什么小毛病，用起來(lái)會(huì)更加方便省心。

帝豪gl1.8發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣h2>

吉利帝豪gL有1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力組成，均為自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，目前主打的是這臺(tái)吉利近年來(lái)新研發(fā)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。帝豪gl這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了98kw/5500rpm,而扭矩峰值方面則為185Nm/2000-4500rpm，基本相當(dāng)于1.8L-2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。因此在實(shí)際駕駛體驗(yàn)過(guò)程中完全不會(huì)感覺(jué)到吃力，相反還會(huì)帶來(lái)一些小驚喜。帝豪GL1.8上搭載的是吉利第一代自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)之初是借鑒了豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)，在此之后又不斷加入自己的新技術(shù)，不斷完善，這款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLC-4G18，1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有133馬力、170牛·米的最大輸出功率及最大扭矩。帝豪gl1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有DVVT技術(shù)，缸蓋及缸體材料均采用鋁材質(zhì)，而供油方式則是多點(diǎn)電噴。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在吉利各款車(chē)上進(jìn)行過(guò)多次的運(yùn)用，雖然技術(shù)比較老而且動(dòng)力一般，但技術(shù)相對(duì)比較成熟，可靠性較高，沒(méi)什么小毛病，用起來(lái)會(huì)更加方便省心。

帝豪gl1.8發(fā)動(dòng)機(jī)油耗

其實(shí)綜合來(lái)看，1.8自吸的吉利帝豪GL百公里油耗8.2個(gè)是絕對(duì)正常的，同級(jí)別排量的福克斯甚至是途觀，油耗都最少要這點(diǎn)，在想往下降的話只能是1.4或者1.6的小排量車(chē)型了。帝豪GL匹配的還是六擋手自一體變速器，操控提速都比較穩(wěn)健，新手上路還是直接開(kāi)自動(dòng)檔比較合適，手動(dòng)擋雖然可操控，但肯定容易熄火。車(chē)子的內(nèi)飾做工也比較不錯(cuò)，檔把、方向盤(pán)、中控臺(tái)設(shè)計(jì)都很有檔次，在同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì)。這臺(tái)1.8排量的帝豪已經(jīng)完全是屬于A級(jí)車(chē)，但頂配版售價(jià)居然都沒(méi)有超過(guò)十萬(wàn)，無(wú)論從外觀還是內(nèi)飾上來(lái)看都很不錯(cuò)，如果很在意油耗問(wèn)題的話可以去實(shí)測(cè)一下，當(dāng)然，日系車(chē)的卡羅拉、雷凌雙擎油耗的確要低一些，一個(gè)是因?yàn)橛碗娀靹?dòng)，還有就是車(chē)子排量，1.6L和1.8L還是有一些區(qū)別的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 羅婷1）