新軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入尋常百姓家，成為居民日常的消費(fèi)品。但對于非專業(yè)的消費(fèi)者來說，汽車尤其是“心臟”——發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造還是一知半解。買車的時(shí)候詢問最多的“這車性能如何？”，其實(shí)和發(fā)動(dòng)機(jī)有很大關(guān)系，下面我們就來了解一下新軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)。

新軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

發(fā)動(dòng)機(jī)型號:HR16。分為1.6和1.8升的cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)。
新軒逸的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用多氣門連續(xù)可變CVTC技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)主體上采用航空輕量鋁合金制造技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)自身輕和耐用且散熱性能突出，比同級別的發(fā)動(dòng)機(jī)減輕將近30%的重量。HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)上，采用了部分賽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，使目前這臺(tái)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)所有1.6轎車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上遙遙領(lǐng)先，其功率輸出高達(dá)80KW。在世界上，中國是這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)用戶。因?yàn)閮?nèi)部設(shè)計(jì)的技術(shù)含量高，加工工藝獨(dú)特使HR16DE在運(yùn)行中極其平順，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升敏捷順暢，操作起來的感覺非常好。但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)裝配到新軒逸上，受制于新軒逸的車身及輸出傳動(dòng)的匹配調(diào)教，動(dòng)力確實(shí)一般。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸怎么樣

軒逸是一款非常不錯(cuò)的車，你購車是否也在考慮舒適空間，經(jīng)濟(jì)環(huán)保油耗低，維修保養(yǎng)的成本呢？軒逸外觀大氣優(yōu)美，穩(wěn)重而不老套，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格溫馨，做工精致，乘坐舒適在同級別車中比較有競爭力。整體感覺很不錯(cuò)，適合居家自用。省油、起速平穩(wěn)安全，空間大絕對強(qiáng)于任何一款同級車，軟軟的車座比自家的沙發(fā)都舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，夏天開空調(diào)油耗6.9，配備的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱配合完美，對其加速性能比較滿意，怠速噪音低，動(dòng)力基本讓人滿意。整體操控性能平庸，方向缺乏路感，不適合激烈駕駛；怠速噪音低，輪胎略有偏小，抓地力一般，高速上穩(wěn)定性不夠好，速度較快的轉(zhuǎn)彎和變道感覺有點(diǎn)飄。性價(jià)比較高同價(jià)位的車和他比他優(yōu)勢還是很明顯的 低油耗、大空間、高通過性、舒適性、后備箱空間以及接近90度的門開度都是很方便的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳翠萍）