排氣管一邊一個和一邊兩個有什么區別
2018-11-16 10:16:30
作者:chenfang4
【太平洋汽車網】汽車排氣管數量的不同,表現在汽車噪音上。雙邊排氣管比單邊排氣管在高速時產生的噪音更低。而單邊雙排氣管,相比單排氣管在低轉速時的噪音也能降低。
汽車排氣管數量的不同,表現在汽車噪音上。一般來說,一個四缸發動機使用單排氣系統與雙排氣系統,低轉速區別不大,中高轉速以后由于摩擦噪聲占主導,雙排氣系統的尾管噪聲,會比單排氣系統低2~7分貝,可見,需求轉速更高的發動機(通常性能也更好)更愿意選擇雙出口的排氣系統,但使用雙排氣系統會導致成本增加,安裝空間也更受限制。有的改裝車發出的聲音像跑車可能是改裝排氣管,加裝渦輪增壓。
原廠排氣系統是汽車廠商經過周密的計算和試驗匹配出的平衡日常駕駛實用性、舒適性、環保型與性能之間的最佳設定。一般日常駕駛發動機是以中低轉速運轉,民用車輛的排氣管管徑不會太粗且排氣管彎轉較多,就是為了保持一定的排氣背壓,以滿足日常中低轉速下的動力性能。直徑大的排氣管,會因為排氣過于通暢,背壓不足而損失低轉速下的扭矩,造成起步無力、油耗變高等問題,尤其是先天扭矩不足的小排量車型,更是要留意這個問題。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳芳1)
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章
-
1難以抗拒的科技潮流魅力 合創Z03實拍解析
- 2AutoX安途發布全區、全域、全車無人駕駛
- 3紐北SUV圈速新王 保時捷Cayenne Turbo GT
- 4保時捷718 Cayman GT4 RS售157.8萬元
- 52021廣州車展:保時捷Cayenne Turbo GT
- 6長安、華為、寧德時代打造的阿維塔 勝算幾何?
- 710萬以內最能打SUV?試駕全新五菱星辰
相關閱讀點擊加載更多 - 2AutoX安途發布全區、全域、全車無人駕駛