汽車鍍膜和打蠟的區(qū)別

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車鍍膜和打蠟的區(qū)別？兩個都是漆面保護的一種，鍍膜一般適用于新車，讓新車長久使用保持光澤，而打蠟多用在車輛車漆已經(jīng)發(fā)生老化過后，通過打蠟使得其重新亮澤起來。

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    現(xiàn)代車漆的外層也叫透明漆層，只有0.05mm厚，它光澤美觀，但非常嬌氣。普通的汽車護理--打蠟、拋光、封釉，雖能增加一定的亮度，卻會帶來副作用。車蠟本身是一種軟性物質(zhì)，很易流失，這意味著在漆面最需要保護的時候，蠟卻基本不起作用。此外，因為任何車蠟都含有矽的成分，久經(jīng)紫外線照射會銹蝕車漆，留下點點黑斑，特別是車蠟中的研磨顆粒會在光亮的漆面上形成渦狀發(fā)絲劃痕，剛剛打完蠟時，這些劃痕暫時可被蠟遮掩，但蠟會因溫度變化和洗車而流失，顯出滿是劃痕的漆面，于是不得不繼續(xù)打蠟直至拋光。

而拋光對透明漆層的損害則更大，一般3次拋光后，透明漆層將被去除，從而加速汽車變舊!

此外拋光、封釉很容易將車漆打薄，因為封釉首先要拋光、研磨，然后才用封釉機起碼要封兩遍，雖然當時感覺較亮，但由于工具和粗蠟的切削力強，很容易形成深度渦狀劃痕并將車漆破壞，國外流行的漆面鍍膜產(chǎn)品一進入中國就受到眾多愛車朋友的喜愛，是因為它代表了汽車護理產(chǎn)品發(fā)展的趨勢，適應了市場對提高汽車護理質(zhì)量的需求。

與純環(huán)保材質(zhì)的“鏡面鍍膜”相比，不環(huán)保且使用時有嗆鼻子味的車蠟和車釉有著“先天性缺陷”，即車蠟和車釉的主要成分都是從石油中提煉的一種氧化油脂，時間一長就會使車漆表面變?yōu)醢l(fā)暗，有的打蠟保新期只有短短的幾天，而封釉保新也不過幾個月時間，而“鏡面鍍膜”可保質(zhì)二年以上。

鍍膜的原理與相片封塑是一個道理，不會對車漆造成任何損傷，而且增加了一層光亮的、硬度較高的保護膜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 溫云峰）