汽車行車輔助系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些

　　【太平洋汽車網(wǎng)】牽引力控制系統(tǒng)(TCS/ASR/TRC/ATC)，TCS：英文全稱是Traction Control System，即牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)，其中包含牽引力控制系統(tǒng)、ABC車身主動控制系統(tǒng) 、ABS剎車防抱死系統(tǒng)、ASR加速防滑控制系統(tǒng)、BAS制動輔助系統(tǒng)、DAC。

汽車在光滑路面制動時(shí)，車輪會打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時(shí)，驅(qū)動輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險(xiǎn)，TCS就是針對此問題而設(shè)計(jì)的。TCS依靠電子傳感器探測到從動輪速度低于驅(qū)動輪時(shí)(這是打滑的特征)，就會發(fā)出一個(gè)信號，調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動車輪，從而使車輪不再打滑。TCS可以提高汽車行駛穩(wěn)定性，提高加速性，提高爬坡能力。TCS如果和ABS相互配合使用，將進(jìn)一步增強(qiáng)汽車的安全性能。TCS和ABS可共用車軸上的輪速傳感器，并與行車電腦連接，不斷監(jiān)視各輪轉(zhuǎn)速，當(dāng)在低速發(fā)現(xiàn)打滑時(shí)，TCS會立刻通知ABS動作來減低此車輪的打滑。若在高速發(fā)現(xiàn)打滑時(shí)，TCS立即向行車電腦發(fā)出指令，指揮發(fā)動機(jī)降速或變速器降擋，使打滑車輪不再打滑，防止車輛失控甩尾。
TCS與ABS的區(qū)別
ABS是利用傳感器來檢測輪胎何時(shí)要被抱死，再減少制動器制動壓力以防被抱死，它會快速的改變制動壓力，以保持該輪在即將被抱死的邊緣，而TCS主要是使用發(fā)動機(jī)點(diǎn)火的時(shí)間、變速器擋位和供油系統(tǒng)來控制驅(qū)動輪打滑。
TCS對汽車的穩(wěn)定性有很大的幫助，當(dāng)汽車行駛在易滑的路面上時(shí)，沒有TCS的汽車，在加速時(shí)驅(qū)動輪容易打滑，如果是后輪，將會造成甩尾，如果是前輪，車子方向就容易失控，導(dǎo)致車子向一側(cè)偏移，而有了TCS，汽車在加速時(shí)就能夠避免或減輕這種現(xiàn)象，保持車子沿正確方向行駛。在TCS應(yīng)用時(shí)，可以在儀表板顯視出地面是否有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，它有一個(gè)控制旋扭，如果想要享受一下自己控制的快感，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)可以將系統(tǒng)關(guān)掉，車子重新啟動時(shí)TCS就會自動放開。
ASR：ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)也叫牽引力控制系統(tǒng)，即Acceleration Slip Regulation的縮寫。功能與TCS相同，同樣是為了防止車輛在起步、再加速時(shí)驅(qū)動輪打滑，維持車輛行駛方向穩(wěn)定性的系統(tǒng)，叫法不同，通常多在大眾等德系車型上看到這個(gè)縮寫。
TRC：TRC功能與TCS相同，此種叫法多出現(xiàn)于豐田、雷克薩斯等日系車型上。
ATC：功能與TCS相同，Automatic Traction Control的縮寫，自動牽引力控制，又稱為牽引力控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）