朗逸發動機是國產的嗎

2018-11-28 16:47:11 作者：huqiaoyun

　　【太平洋汽車網】大眾朗逸的發動機是國產的。大眾旗下朗逸車型提供了兩款分別為EA111系列的105馬力1.6升直列四缸機型以及EA827系列的120馬力2.0升直列四缸機型，這兩款搭載的發動機與明銳、領馭等多款大眾產品的變速箱相匹配，可派生出4種不同動力配置的車型。

這兩款發動機分別來自目前的Polo以及帕薩特領馭，經過重新調校后，它們有著更加理想的動力輸出曲線。其中2.0L發動機經過重新調校，88kW的最大功率和180N·m的最大扭矩都要比PASSAT領馭、明銳略有增加，而1.6L發動機的動力指標則仍與1.6L明銳一致。

大眾朗逸是市場占有率較高的一款車型，搭配了EA111發動機和7速雙離合變速箱，高效率低能耗是最大特點。朗逸發動機分為1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增加兩種，可以滿足動力需求。

全新朗逸取消了老款的2.0L排量，采用了1.6L和1.4T兩款發動機。其中1.6L發動機最大功率77kW，最大扭矩155N.m，這款發動機的油耗表現非常優異，在之前的測試中，在高速路況下僅為5.6L左右。1.4T發動機則是大眾家族小排量發動機的代表之作，在全新邁騰和全新新帕薩特等車型上均有搭載，因此搭載在全新朗逸上，它的動力表現應該是毋庸置疑的。其最大扭矩達220N.m，最大功率則為96kw。
朗逸發動機性能怎么樣
朗逸現在總共有三種動力，2.0 1.6和1.4的，1.6是16氣門的，目前是大眾用的最多的發動機了，寶來，速騰，POLO，捷達都用的這款發動機，這款發動機技術成熟，運行穩定而且維修方便，2.0的發動機是老帕薩特B5的2.0發動機，技術比較落后，而且是每缸2氣門的設計，動力表現一般，1.4的是大眾最先進的TSI發動機，采用的直噴技術，省油而且動力大，只不過國產的TSI取消了分層燃燒的核心技術，和國外的TSI有一定的差別。

朗逸1.6和2.0哪個發動機更好朗逸1.6和2.0的選用要根據自己的需求和使用環境來定，1.6發動機技術新動力燃油比率高，2.0低速扭矩大適于城市情況。

朗逸發動機是國產的還是進口的?
朗逸不是德國引進的，他是基于PQ34平臺的上海大眾自主產品。和一汽大眾新寶來一樣只有中國有，德系沒有原型。但目前在國內市場截止11月應該是緊湊型的銷量冠軍。

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