長安歐諾1.5質量怎么樣
【太平洋汽車網】長安歐諾1.5L車型，并沒有采用自家悅翔上的那一款Bulecore發動機，而是采用三菱4G15V發動機，多少有點意外。但4G15V也是一臺市場保有量大、質量比較穩定可靠的發動機。
長安歐諾1.5L車型最大功率為74kW，最大扭矩為136Nm。不僅比1.3L車型排量和功率更大，而且還增加了VVT氣門正時可變技術，對提高燃油經濟性具有一定的幫助。4G15的發動機的口碑還是非常不錯的，老技術加上一部分新的血統，這款發動機就有了老技術的質量穩定和新技術上的優越動力！
外觀方面幾乎沒有什么變化，車身尺寸依舊是4360*1685*1820mm，軸距為2750mm。由于配置關系1.5L精英型相比1.3L低配車型增加了頂部的行李架以及銀色保險杠下護板，其他都一樣。
廠家給歐諾定義為小型MPV，空間相當不錯，既能拉貨乘又能坐人。通過外觀也可以看出它比一般“微面”要長一截，熏黑的大燈以及鍍鉻的中網整體看上去都很時尚，而剛柔并濟的側腰線與干練的尾部似乎已經脫離了廉價的感覺。
歐諾1.5L搭載了三菱經典的4G15型發動機，配有可變氣門正時系統，比較注重低轉速扭矩輸出。最大功率106馬力/6000rpm，最大扭矩136牛•米/4500rpm，比1.3L車型多了9馬力與16牛•米。數據上看并不是很突出，不過開起來感覺動力匹配的正合適。與其搭配的5速手動變速箱，行程短、入擋干脆、還有一點吸入的感覺，在同級別中算是不錯的。
內飾稱不上豪華，但是做工方面確實是下了功夫，每處都很精細，也特別實用歐諾的坐姿高，視野很開闊，唯一不舒服就是方向盤無法調節，而且角度有些平，時間長了肩膀會酸疼。歐諾全系還標配了EPS隨動助力轉向系統，可以根據車速的快慢自動調節轉向力度，不過低速時還是有些偏沉了。
長安歐諾1.5L車型這款車從動力性、舒適性以及空間運用方面較好，1.5L發動機與這款車匹配的很合適，既沒有動力過剩也沒有乏力的表現，比想象中要好不少,5萬多塊錢買這么一個車，很是物超所值。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）
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