蔚來es8是哪個(gè)公司的

180項(xiàng)升級帶來全新感受？測試新款蔚來ES8

測試2020款蔚來ES8，看看官方說的180余項(xiàng)優(yōu)化能帶給我們一些什么樣的驚喜。

場地試駕全新蔚來ES8 海底撈服務(wù)的“硬菜”

作為一名曾與蔚來ES6近距離接觸一周的小編，當(dāng)時(shí)ES6就給我留下了極深印象。

你好未來！蔚來ES8 24小時(shí)深度試駕體驗(yàn)

每一個(gè)初見蔚來ES8的人，都會(huì)立即被它的外觀吸引，充滿未來感的、龐大的車身都讓人想駐足觀賞。

換“位”思考 蔚來ES8六座版實(shí)拍

最近，蔚來過得不是特別好。從本月初發(fā)布的2018年Q4財(cái)報(bào)來看，第四季度虧損仍達(dá)34億，財(cái)報(bào)還宣布取消原定嘉定設(shè)廠的計(jì)劃。因此，蔚來太需要些正能量了。其實(shí)，單從銷量來看，ES8在2019年1月和2月分別交付1803輛和654輛，考慮到補(bǔ)貼后仍近40萬元的價(jià)格，這個(gè)表現(xiàn)也不算太差。只不過在需求疲軟的大環(huán)境，如何在ES6到來之前穩(wěn)住銷量，是一個(gè)繞不開的難題。或許，從3月19日起交付的ES8六座版，是一劑不錯(cuò)的強(qiáng)心針了。話不多說，一起看看它有哪些獨(dú)特之處。

比官方數(shù)據(jù)還要快！ 測試蔚來ES8

蔚來ES8一直是話題制造者，有不少人投來贊賞，也有不少人對此質(zhì)疑；甚至有人覺得蔚來ES8僅僅是一個(gè)半成品，而蔚來官方也承認(rèn)，ES8確實(shí)有進(jìn)步提升的空間。也許是蔚來ES8所帶來顛覆的體驗(yàn)和理念，不少的人還是愿意為此消費(fèi)，市場似乎也逐漸被接受。

電池研究院：剖析蔚來ES8三電技術(shù)

很多朋友都會(huì)問純電動(dòng)車?yán)m(xù)航為何不能無限增大，筆者先反問一句：執(zhí)飛“廣州- 北京”的空客A380可以裝載250噸航空煤油，為什么每次只裝載50噸呢？

電池研究院：一文讀懂蔚來換電站

目前電動(dòng)車的最大困境是：加電真的不方便。

廣州車展重磅新車真香預(yù)警 總有一款是你的菜（下）

廣州重磅新車（2）

豐田新款RAV4海外官圖發(fā)布 外觀配置均有所升級

11月13日，我們從海外媒體處獲取了一組豐田官方發(fā)布的新款RAV4的車型圖。

坦克500預(yù)計(jì)將于11月19日廣州車展期間開啟預(yù)售

近日，我們從官方處獲悉，坦克500預(yù)計(jì)將于11月19日開幕的廣州車展期間開啟預(yù)售。