思鉑睿2.0變速箱怎么樣
2018-12-06 15:40:10
作者:zhangxia1
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】思鉑睿搭載的這臺(tái)CVT變速箱擁有很寬泛的齒比輸出范圍,在120km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速只有2000rpm,而它對(duì)油門(mén)的反應(yīng)很靈敏,稍有動(dòng)作就提高轉(zhuǎn)速來(lái)增加動(dòng)力輸出。
思鉑睿配備的是代號(hào)為“R20Z8”的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),帶有i-VTEC技術(shù),動(dòng)力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同,因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)啟停技術(shù)所以在代號(hào)上有所區(qū)別。它并沒(méi)有像高配的2.4L車(chē)型那樣采用直噴技術(shù),也沒(méi)有“地球夢(mèng)”科技。變速箱方面全新思鉑睿以一款可模擬7個(gè)前進(jìn)擋位的CVT變速箱替代了老款的5擋手自一體變速箱。
沒(méi)有特別調(diào)校的排氣、也沒(méi)有ACS聲音補(bǔ)償系統(tǒng),當(dāng)2.0L的思鉑睿全力加速時(shí),發(fā)出的是稍顯單薄的干吼,比起頂配的2.4L Si車(chē)型,這種欠飽滿的感覺(jué)會(huì)帶走一部分駕駛愉悅感。作為與上一代思鉑睿使用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯的不同,啟停技術(shù)的運(yùn)用旨在減小排放,并降低油耗。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張霞1)
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