三菱4a91t發動機怎么樣

　　【太平洋汽車網】4A91T發動機源自日本三菱發動機技術，由沈陽航天與三菱聯合開發，于2013年量產，因其在同排量發動機中表現出來的強勁動力及經濟油耗。

14年獲評“2014年動力先鋒”稱號，其最大扭矩達215N.M,功率達115kw，東南DX7（查成交價|參配|優惠政策）就是這款發動機。

4A91發動機是三菱汽車最新一代的MIVEC 可變氣門正時系統的發動機。2009年6月26，航天三菱4A9發動機下線儀式在沈陽舉行。

為了迅速對應快速發展中的中國汽車工業小排量化的趨勢和對環保日益嚴格的要求，航天三菱作為三菱汽車重要的發動機生產基地，著眼三菱汽車中國事業未來的發展，于2007年初確定引進4A9發動機。目前A9系列發動機已經在沈陽投產。

三菱于2004年開發的4A9系列發動機目前在德國的MDC-Power公司生產，廣泛搭載在奔馳smart、三菱的Colt和最新的第十代藍瑟（查成交價|參配|優惠政策）等車型上。作為三菱的1.3L～1.6L級的基干發動機，它在小型輕量、高性能、低油耗、環保性能(達到歐4標準，同時也已考慮了Euro5的對應)上達到了頂級水平。

4A9系列發動機采用鋁缸體，以及大量樹脂零件，應用了中空凸輪軸等等一系列簡單化結構等，比以往發動機約輕25kg。

4A91所用的MIVEC(高效節油可變氣門正時系統)技術，既可以優化氣門的開啟時間相位，還可以改變氣門的開啟行程，提高進氣量，可以在一個寬廣的轉速區間，同時實現低油耗、低排放與高性能。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）