勁炫三菱發動機怎么樣
【太平洋汽車網】新勁炫配備兩種動力總成，分別搭載1.6L和2.0L發動機，與之匹配的有手動變速箱和CVT變速箱，入門級1.6升車型僅配備手動變速箱。新勁炫2.0L車型采用三菱4B11型2.0升自然吸氣發動機，轉速達到6000rpm時可輸出最大功率110kW，在轉速達到4200rpm時則可以輸出197Nm的最大扭矩。三菱車，發動機也是可以的，大部分國產車用的都是三菱的發動機。
三菱勁炫1.6發動機總體來說還是可以的，優點是質量可靠，維修保養方便，費油低，優點：致炫外觀霸氣，空間非大，油耗低，周末了我們和朋友一共5個人滿載出行游玩，空間挺不錯的，5個大老爺們坐一個AO級車——致炫。總之空間較大，后排中間腳踩之處沒有凸起，是平的。外觀很有個性，八字胡，比較適合年輕人，有活力。在高速上滿載的情況下開到160，160不是最高 還可以再跑，AO級車型中這款車屬于王中之王了，價格也不貴，經濟實用，家用車首選！配置：1.5的4at發動機。儀表采用了炮筒式設計，安全氣囊的主駕駛和副駕駛均有；剎車輔助系統也是很不錯的，更安全可靠；后排設有兒童座椅接口，這個非常人性化，更適合我們年輕人有小孩的使用。額外，致炫還采用了，防紫外線隔熱玻璃，這玻璃很不錯的，夏天不貼膜也沒有那么曬。后玻璃加熱，冬天不用擔心了。
動力：在動力方面足夠使用，致炫發動機采用1.5的4at，雙VVT-i可變氣門正時系統。1.5加速有推背感，除自動檔位還設計有“L、2、3”檔位，在不良路況可以換位低速檔。“L、2、3”擋更有爆發力，頓挫感較小。高速上我們滿載的情況下跑160。AO級車中真是沒誰了。
操控：AO級車，在操控上本來有占有自身優勢，在城市里，號稱“小霸王”。哈哈，方向感比較舒服，操作簡單。剎車系統配置也很給力，停頓及時；指向非常精準，車身比較靈活。
油耗：太省油了，平均油耗6.1L100km。如果跑高速和市郊路況那油耗更低，在自動擋中，這個油耗算非常滿意，而且致炫還是國5的標準，也算是非常環保的。跟我之前的福克斯比，兩者油耗太明顯了！支持致炫！低能耗，高效率！
舒適：致炫乘坐很舒服，空間大，座椅包裹性較好，減振適中。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄒婷1）
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