手自一體變速箱優(yōu)缺點

　　【太平洋汽車網(wǎng)】手自一體變速箱最大的優(yōu)點就是將手動擋的駕駛樂趣和自動擋的方便舒適完美融和在一起。

什么是手自一體變速器？

手自一體變速箱是一種結(jié)合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。這一技術(shù)是為了提高自動變速箱的經(jīng)濟性和操控性而產(chǎn)生的，能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗。

手自一體是既包含自動擋，有可以通過M+和M-自行設(shè)置行車檔位，等于是間接又有了手動檔。可以在自動擋和手動檔中進行切換。當(dāng)然，其切換模式只能是一檔一檔加或者一檔一檔減檔，雖不如純手動檔那么方便，但畢竟有了手動檔功能，是在自動擋客戶中有要求手動調(diào)節(jié)功能的要求上對自動擋進行的升級。

手動模式下加速超車技巧：

超車時手動模式的應(yīng)用。開過自動擋的人都知道，自動擋的加速性沒有手動擋痛快，特別是在超車的時候，放在D擋上，車速不會因為你猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋。有了A/MT情況就不一樣了，加速超車的時候，換入手動模式，這時候不需要踩剎車，直接把擋把撥入手工模式就行。這時候猛踩油門，車速會迅速提升，加速超車得心應(yīng)手，響應(yīng)的速度不比手動擋差。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）