威馳與飛度哪個好

　　【太平洋汽車網】飛度和威馳都是國內小型車中的明星車型，就車型本身來說，這兩款車的整體素質都是不錯的。

新飛度在外形上擯棄了老款飛度卡通式的外形設計，線條更加激進硬朗，棱角清晰；銳利的三角形前大燈不再圓滑；六邊形的中網也以更為剛硬的棱角組成；車頭依舊短小但更加飽滿——整個前臉雖依然殘留著幾分老款的影子，但硬朗大氣的風格更有第八代雅閣的神韻。

在動力方面，新飛度將原有的1.3L發動機增加了i-vtec技術，在動力和燃油經濟性方面都有一定的提高。而1.5L發動機則沿用老款，只是通過提高轉速將最大功率也從79千瓦增加至了88千瓦。

而作為豐田第一款國產的車型，威馳對于豐田無論從哪個方面來說都具有非凡的意義。所以在新威馳上，豐田努力進行了不少變化：外形上拋棄了原先的中庸，飽滿圓潤的輪廓看上去頗為可愛；同時前臉上的五點式中網與延伸至車前蓋上的突起線條，勾勒出一個大大的V型前臉，配合造型銳利的前大燈，又為其增加了幾分動感。

從側面看，還有幾分“縮小版卡羅拉”的意思，在車頭、車尾更加緊湊的同時，輪廓線條也更趨柔和。感覺如果把卡羅拉形容成身形精干、精力充沛的年輕小伙，那新一代威馳就是一個胖乎乎、天性好動的小孩子，給人感覺更易親切；車尾部相比老款變化不大，線條更加流暢圓潤，細節處的處理也力求體現出時尚與檔次感。
新一代威馳有兩款動力核心可供選擇——排量分別為1.3L與1.6L。其中1.3L發動機沿用自上一代產品，但經過重新調校，最大功率下降1kW，而最大扭矩增加了5Nm，在日常使用中表現并不明顯，內置的VVT-i技術倒是保證了更為經濟的油耗。

而1.6L的發動機與目前卡羅拉配備的是同一款，內置有雙VVT-i技術。不過全系的自動擋車型均搭載的是4擋自動變速箱，這在目前看來卻是有些落伍了，不過作為日常家用還是足夠了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱真嫡）