crv的變速箱怎么樣

　　【太平洋汽車網】本田crv本次動力部分的改變可以說是CR-V這次改款的重點和亮點，新款CR-V換掉了老款上面服役多年的2.4L i-VTEC發動機+5速平行軸AT的組合，改為最新的2.4L直噴發動機+CVT動力搭配，也就是近年本田非常牛B的Earth Dreams Technology“地球夢科技”發動機，新搭載的2.4L汽油發動機采用了Honda獨創的i-VTEC技術和直噴系統，此外，2.0L發動機沿用老款，并在燃油經濟性方面進行了優化升級。

同時，提高了CVT的傳動效率，降低了摩擦，在提升燃油經濟性的同時，實現了極高的反應靈敏度；通過這些新技術，可以獲得同級別最高的燃油經濟性和遠超越以往車型的動力性能與靈敏反應，兼顧了環保和駕駛樂趣。油耗的大幅降低除了全新的發動機和自動啟停技術和本田獨有的ECON外，更重要是全新的CVT變速箱的使用。CVT變速箱原本就是平順和省油的代表，全新的CVT變速箱更實現了小型化，并在輕量和緊湊化的同時實現寬變速比，大幅度提高效率。

 CVT無極變速箱比較常見于日系車型上。隨著技術的發展，越來越多車型也開始搭載這種不需駕駛者控制離合器踏板的變速箱了。CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，即當棘輪變化槽寬肘，相應改變驅動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進行變速，傳動帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。

CVT變速箱可以根據發動機工況合理選擇最適當的傳動比，讓車輛在各個車速時都能達到極好的燃油經濟性。許多CVT變速箱的傳動效率可以達到90-97%之間。相應的，由于發動機可以在最佳工況下工作，其排放的有害氣體也較少。CVT變速箱沒有固定檔位，這使得車輛在加速時動力輸出連續并且線性，沒有AT變速箱換擋沖擊的震動和噪音。尤其在城市中走走停停的路況中，舒適性很高。CVT變速箱由于沒有AT變速箱較復雜的行星齒輪等結構，使得其整體構造簡單、體積更小，便于大規模量產，生產成本也能進一步降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陸莉婷）