凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

　　【太平洋汽車網(wǎng)】第七代凱美瑞以"New ERA Sedan"新時(shí)代轎車為開發(fā)理念。配置有多功能6速手自一體變速器、ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)等凱那美瑞2.0發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

這次新凱美瑞算是中期改版，但外觀上變化很大，且主要集中在車頭部分。凱美瑞的整車尺寸分別為長(zhǎng)4825mm/寬1820mm/高1485mm，軸距為2775mm，輪距為前1575mm/后1560mm，與前代相比，整車長(zhǎng)度寬度略有增加，而軸距、輪距的增加幅度更大，軸距及前、后輪距分別增加了令人驚訝的55mm/30mm/25mm，加之更高效的空間利用，這使得凱美　瑞擁有比前代更寬闊、更舒適的內(nèi)部空間。新款凱美瑞而言，內(nèi)飾整體布局依然延續(xù)了以往的簡(jiǎn)約風(fēng)格，各項(xiàng)功能的位置與操作上手速度很快。而混動(dòng)版的內(nèi)飾則是照搬而來(lái)的，為了體現(xiàn)“混動(dòng)”二字，細(xì)節(jié)上加以了適量的修飾。這包括中控面板內(nèi)的飾條采用了“仿碳纖”的材料，以突出自身的科技感。動(dòng)力方面，凱美瑞搭載了全新的2.0L雙噴射系統(tǒng)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L ACIS智能諧波增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速器。形成同級(jí)別最高效的節(jié)能動(dòng)力組合。此外，全系還標(biāo)配了TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，擁有0.5秒的極快重啟速度。2018款新凱美瑞2.0G豪華版的發(fā)動(dòng)機(jī)，在這次改版中變化還是很大的，特有的雙VVT-iW技術(shù)在原版的基礎(chǔ)上加入了更多的電子技術(shù)，電腦技術(shù)運(yùn)用的很成熟，鋁合金缸體材質(zhì)，也應(yīng)用了更多的專利技術(shù)，這主要是為了適應(yīng)更嚴(yán)格的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。最直觀的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)是2.0L/169馬力/L4，其中的最大功率顯示是124KW，應(yīng)用的是豐田的新VVT-iW發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，自然吸氣進(jìn)氣形式。差別是最大扭矩201，比2.0E的199大了2Nm，比2.5G的250少了49Nm。因?yàn)槭遣皇?a target="_blank" class="cmsLink">混合動(dòng)力的車型，2018款新凱美瑞2.0G豪華版，其中最大的油耗顯示是6.5L。在瞬間提速方面，改版了后的最高時(shí)速是200KM/h，這個(gè)速度和這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是很配的，路感和車感也因此更真實(shí)和穩(wěn)定。變速箱方面，搭載的還是一樣的6檔手自一體變速箱（AT），讓動(dòng)力轉(zhuǎn)換更及時(shí)和順滑。配上邁弗遜的前獨(dú)立懸掛和E型多連桿的獨(dú)立后懸掛，讓駕駛體驗(yàn)有了更好的表現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）