輪胎補胎方法

　　【太平洋汽車網(wǎng)】俗話說，常在河邊走哪有不濕鞋，汽車在路面上跑也一樣，在國內(nèi)這種復雜的路況下，想要不扎胎還真不容易，好在補胎也不是難事，價格也不貴。今天我們就來聊聊幾種常見的補胎方法。

1、傳統(tǒng)穿膠條法(外補)

10-20元 不需動平衡

這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進洞內(nèi)即可，操作簡單成本極低，用時也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進行動平衡。缺點很明顯，用錐子將洞口撐大，擴大了受損面積，同時這種補胎方法不是很耐用，容易出現(xiàn)漏氣情況。

2、貼片補胎法(內(nèi)補)

20-80元　　需要動平衡

這種方法最為常見，大部分補胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補胎膠水，把補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固，再涂上一層膠，補胎就完成了。

3、蘑菇釘補胎(內(nèi)補)

150元左右 需要動平衡

蘑菇釘是目前最先進的補胎方法了，也是屬于內(nèi)補胎，需要將輪胎和輪轂分離，并且補胎完成后也要坐動平衡。蘑菇釘與貼片補胎法的區(qū)別在于蘑菇釘補胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續(xù)擴大。

4、不常用的方法

火補和上邊講的貼片法原理差不多，貼片法是將貼片貼上后按牢固就好了，火補是貼上貼片再用硫化機做高溫硫化處理，能夠讓貼片與受損處貼合的更牢固。但是這種方法大多適用于胎壁較厚的輪胎，

5、補胎液不需動平衡

補胎液不是很流行，現(xiàn)在只是在一些品牌的車輛里替換備胎用，能夠節(jié)省后備箱的空間。補胎液 和上面介紹的補胎方法還是有很大差別的，相比較的話補胎液的補胎效果穩(wěn)定性較差、耐用性也不是很好，只是用來應急的一種方法。

1.成份不明刺鼻味大，汽配城和網(wǎng)上賣的牌子太多，魚龍混雜。

2.補胎液 進入輪胎，影響輪胎動平衡數(shù)據(jù)。

3.無法長時間使用，只能迅速駛離或短途行駛。

4.輪胎里殘留的異物很難清理，可能會影響以后再次補胎，甚至導致輪胎報廢。

5.傷口太大補不了，傷口越小，效果才越好。

6.帶有胎壓監(jiān)測的車不要用，容易導致設備損壞。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）