冬天車子油耗會升高嗎

　　【太平洋汽車網】我國北方的冬季氣溫常常低至零下20度以下，在這樣的低溫條件下，車輛的各種問題陡增，其中就以油耗升高現象最為普遍。

原地熱車也是增加油耗原因之一。原地熱車時發動機升溫慢，當發動機長時間處于低溫狀態時，噴油嘴就不能很好地將燃料霧化，發動機也無法讓燃料充分燃燒，不僅會在短期內使油耗增加，殘余的燃料還會吸附到發動機的零件上，久而久之便會焦變為積碳，既影響動力、增加油耗，還會影響發動機壽命。

正確的熱車方法應該是啟動車輛1-2分后，再用怠速行使1分鐘左右，然后緩緩加速，在水溫未達到50度之前不要讓轉速超過兩千轉即可。在行駛過程中熱車的效率更高、速度更快，既可降低油耗，也有利于發動機的養護。

夏天開空調會讓發動機的部分動能損耗在空調壓縮機之上，車輛油耗增加情有可原。冬天開暖風雖然與空調壓縮機無關，但如果方法不對也會增加油耗。暖風中的熱能來自于發動機，用發動機的熱能取暖自然會使發動機溫度降溫。盡管發動機在運轉過程中會產生大量空閑的熱能，但在發動機溫度上升到預定值之前，其運轉效率將無法達到最高水平。所以，如果在發動機溫度較低時打開暖風，既會影響發動機預熱，又無法正常取暖，其結果必然事倍功半。

正確的方式應該是：在發動機溫度上升到較高值（60度或者更高）后再開啟暖風，既能夠最大限度地避免干擾發動機升溫，又可獲得顯著的取暖效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱真嫡）