冬天車子費油正常嗎

　　【太平洋汽車網】很多司機朋友都有這樣的體會，冬季氣溫低的時候汽車油耗比較大，這是因為發動機機體溫度過低汽油氣化不完全，混合氣中含有汽油顆粒狀，難以形成良好的混合氣。不但發動機不易起動，而且沒有氣化的油粒進入燃燒室，使燃燒不完全，增加了油耗。所以這個是正常的現象，主要是因為幾個方面影響的：

一、冷風空調制冷
首先冬天雖然我們不用開冷風空調制冷，但是大部分地區的車友都是需要開暖風的。
這個其實也是費油的，不要懷疑，雖然說是用引擎發動機的冷卻液溫度來制熱的。只不過這個暖風的油耗遠遠小于夏天開的冷風需要的油耗而已。
二、汽油的熱效率問題
還有一個很重要的原因就是汽油的熱效率問題。一般來說，汽油燃燒的工作環境的最佳工作溫度大概是80到90度這樣。
但是在冬天發動機需要一直維持這個工作溫度不容易。夏天天氣熱的時候水循環系統會增加流速以達到更好的散熱來維持這個工作溫度；
但是冬天就相反了，冬天需要保溫，而且因為氣流的影響，幾乎很難保持80多度的工作溫度。這也就導致冬天汽油的熱效率遠遠不如夏天，油耗自然就高。
三、開車前熱車
相信大部分車友在冬天開車前都會熱車，畢竟要讓汽車各部件熱熱身好進入工作狀態嘛。但是有些車友熱車的時間過長的話，那也就造成了一些不必要的油耗了。
所以說冬天熱車是個好習慣，這個不可否認，但是熱車不宜時間過長，發動機在做無用功，平白無故浪費能源，還不環保。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄒婷1）