博瑞和邁騰哪個好

【太平洋汽車網】隨著社會的高速發展，大家的生活水平不斷提高，也有買車代步出行的想法，大家在問博瑞和邁騰哪里個好，下面我們通過文章來解讀一下，希望在買車的時候可以幫助到您，一起來看下吧。

博瑞
吉利新博瑞相比現款車型還增加了晶鉆白、鈦晶灰以及紫銅棕這三種車身顏色，而側攝像頭像素也由30W升級為100W，同時在底部增加了迎賓燈，進而提升了該車的時尚科技范兒。

貫穿式的鍍鉻飾條連接兩側尾燈也是新車的一大亮點所在，同時該車尾部兩側也有類似通風孔的設計，而吉利新博瑞的長寬高尺寸分別為4956/1861/1513mm，軸距為2850mm。

新增的棕黑內飾配色配上新造型的換擋桿和新樣式的后排座椅中央扶手，整體氛圍十分精致。而經過重新設計的方向盤和中控區按鍵，更美觀的同時也更易上手了。

吉利新博瑞由現款的8英寸電阻屏升級為10.2英寸高清電容屏，同時其“你好，博瑞”管家式語音智能交互系統還新增了支持CarPlay&CarLife手機映射和無線車載Wi-Fi等實用功能。

邁騰
全新邁騰是有大眾全新MQB平臺開發，延續了海外Passat B8的設計，整車外觀端莊、大方，簡單來說沒有什么特別驚艷的地方，也沒有什么特別出格的地方。車身線條棱角分明，前臉采用新的家族式前臉設計，進氣格柵上的鍍鉻裝飾條會跟大燈上的連為一體，兩側LED前大燈內帶有燈帶式日間行車燈，時刻透露著睿智的光芒。尾部排氣則運用了雙邊共兩出的扁口設計。

全新邁騰開始發力，配置略微豐富一些，像全液晶儀表盤、后排液晶屏、電動/感應后備箱都有配備，比較吸引人。但只可惜這幾個配置只有頂配車型獨享，其他車型只能遠觀，而且也并不實用。

邁騰全系標配發動機啟停及SSR2.0第二代制動能量回收技術，動力系統全面升級，并與油耗完美兼顧，將節能環保進行到底。首次搭載先進的第二代DCC動態底盤系統的全新一代邁騰，可以讓駕駛者在舒適、標準和運動三種模式下駕駛汽車，實現了駕控樂趣和舒適性的隨心轉換。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊瑋琳）