汽車開暖風內外循環哪個好

　　【太平洋汽車網】經常開車的車主有時肯定會有這樣的問題，市區開車常常聞到汽車尾氣的味道，而且有時候開車時間久了，還有頭暈胸悶的現象。其實出現這樣的情況，就是你沒有正確使用好空調的內、外循環系統。

外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城里行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由于使用外循環造成的。
內循環就是不讓外面的空氣進入車內，只利用車內已有的空氣進行循環。目的就是為了阻止外面的有害物體一塊跟著新鮮空氣進來。再有就是保溫了。了解了內外循環，就應該知道什么時候該用內循環，什么時候該用外循環。其實這個一般老司機都了解。比如你在高速上行駛，由于駕駛時間較長，如果長時間不換氣就會造成車內空氣混濁，所以就要開啟外循環，及時換下氣。當然也可以開窗。但是如果是冬天呢？開窗太冷。所以再想保溫的狀態下只能開啟外循環。
冬天想要車內快速制熱，可以先啟動發動機，正常行駛一段路程預熱后，等水溫表溫度指針到中間位置，再打開暖風，然后打開內循環，這樣不僅車內快速變暖，還不會對發動機造成負擔，更加省油。不過持續內循環雖然暖和，但車內空氣會難受，所以最好每隔1小時調到外循環，換一換空氣。要是車內開了暖風就足夠暖和，內循環都不用開。
用外循環可以吸入新鮮空氣，內循環可以保持車內熱量不流失。
如果是市內行車最好用內循環、冬天空氣中水分濃度大、汽車尾氣不容易擴散、加之路況不好行車速度慢、如果用外循環會吸入過的的汽車尾氣、車內空氣不好。如果是在郊區或高速公路行車、用外循環會好很多、車內空氣新鮮、車內與車外溫度差會小一點、風擋不容易上霜。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃貴鴻）