新車磨合高速跑多少合適
2018-12-31 15:25:04
作者：zhaohuiqiong
【太平洋汽車網】磨合期就是指車子的零部件在運行初期中的接觸和咬合過程。有的人說現在汽車制造工藝比以前進步了很多，新車不需要特意的磨合期，只要不超速，該怎么跑就怎么跑。
汽車組裝前，每個運轉的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運轉部件會局部直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時期叫做磨合期。新車的磨合里程一般為1000公里至3000公里。
目前的新車，包括摩托車，所有活動部件都經過預先磨合才裝配的，所以，在目前交規規定的限速下，新車沒有必要太過注重什么磨合期，按照你平時怎么開就怎么開。如果你實在不放心，可以適當溫柔一些駕駛。
新車需要拉高速才能提升發動機性能。錯誤。完全不提倡這種既危險又傷車的做法。磨合期間，發動機里面可能產生一些鐵屑，如果拉高速，會導致發動機轉速過高，會導致里面的鐵屑傷害發動機缸壁。嚴重的甚至造成一些凹槽或者拉缸。
避免急加速，急剎車。磨合初期500公里內，避免急剎車，避免載重高于車子核定載重的75%，避免速度超過80公里。避免發動機轉速高于3000轉。這樣有利于保護發動機，保護懸掛系統，保護剎車系統。過了磨合初期的500公里后，車輛有一定的適應能力，這時候需要注意到，避免發動機轉速超過4000轉，避免車速高于一百公里。避免超過核定載重。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 趙慧瓊）
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