手自一體和雙離合誰好

【太平洋汽車網】大家都知道汽車有幾種變速箱類型，今天我們來討論的是手自一體變速箱和雙離合變速箱，那么兩者誰比較好，我們通過下方的文章來對比一下，希望可以幫到大家。

手自一體：
所謂手自一體變速箱就是將汽車的手動換擋和自動換擋相結合的一種變速方式，因為結合了自動變速箱和手動變速箱的優點，可以在一定程度減少變速系統的功率損害，而且可以根據自己意愿自由的調節檔位比如只踩下油門時自動換擋也可以當成手動變檔，駕駛起來更加暢快，運動感十足。

雙離合：
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統，它基于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。

一般來說雙離合的都帶有自動檔，但DSG雙離合與是否自動檔沒有任何關系，雙離合只是比傳統離合器多了一個輸出軸，這個軸可以在另一個軸與驅動軸分開時，迅速與驅動結合，中間省了不小時間，因此動能傳輸更有效更快速。

手自一體和雙離合的區別
1、在燃油經濟性上：因為雙離合變速器相當于兩個自動擋的離合器，所以總的來說十分省油，而手自一體則是手動和自動離合器想結合，而且更偏向于自動擋，而且駕駛起來比較輕松，但是總體的燃油經濟性很差，如果是在燃油經濟性上是雙離合好一點。

2、對于動力性能來說：因為手自一體是基于傳統自動變速箱進行法陣而來的，所以在總體的響應速度較慢，而且處于對發動機保護，其動力性能相比要差一些。而雙離合變速箱實質上是一種新興變速箱，它不僅繼承了手動變速箱傳動效率高的特點，并且比手動變速箱換擋更快，所以在動力性能上比較好。

3、在成本上：手自一體一般使用一些中高端車上，換擋較為速度，而雙離合變速器一般用于一些高端車型和跑車上，配件十分昂貴，所以在成本上手自一體好一點。

4、在駕駛樂趣上，因為手自一體總體來說更偏向于自動變速箱，所以駕駛起來比較而又具有一些駕駛樂趣，而雙離合變速器更偏向于手動變速箱，所以總體駕駛樂趣較好。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊瑋琳）