途岳懸架結構解析 途岳懸架好不好

上汽大眾Tharu于2018年10月31日上市，新車中文名為途岳（查成交價|參配|優惠政策）。

途岳的后橋是大眾經典的四連桿結構，采用了三橫臂加一縱臂的布局，縱臂和下控制臂采用了超高強度鋼，并且分別減重了200G和100G。

途岳全系標配了多連桿式獨立后懸架，再加上大眾扎實的底盤調校功底，避震器的品牌為tenneco，高配車型將搭配了4Motion智能四驅系統，并且具有7種駕駛模式可以選擇。底部8塊護板的覆蓋導致了底盤平整性表現的很不錯，有助于提升燃油經濟性。令它的操控性和乘坐舒適性有了不小的提升。四個輪胎貼地面的黑紅，對于路面的細碎顛簸處理的十分高水準。