2010年戴姆勒與比亞迪合作后創造了這個品牌,從騰勢(查成交價|參配|優惠政策)300到400再到今天的500,雖然只有一款車型,但四年的時間讓這款純電動車的工藝與技術變得更加成熟。
車輛的定位決定了它的車身尺寸只能是緊湊型車的水平,為了得到更多的續航里程,車輛必須攜帶容量更大的電池。為此設計師加長了輪距和軸距,騰勢500的車身側面和之前的400對比沒有太大的變化,騰勢500的長寬高分別為4672mm*1850mm*1642mm,軸距達到2880mm,定位為中型車,不算小。
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