奇駿和樓蘭哪個好

　　【太平洋汽車網】日產奇駿和樓蘭同屬東風日產旗下,樓蘭作為中型SUV，其與緊湊型SUV奇駿相比空間優勢十分明顯，而奇駿則比樓蘭更具價格優勢。

東風日產奇駿在國內SUV市場立足已久，憑借良好的做工品質以及舒適度，在市場上累積了不少良好的口碑。另外奇駿不僅擁有時尚設計，在外觀上還多了幾分大氣和力量感。現款奇駿采用最新的日產V-motion家族式前臉設計，寬大的鍍鉻V字形中網與大燈相連，整體頗有陽剛之氣。車身尺寸方面，奇駿一向都是給人是一臺大車的感覺，4675mm的車身長度比昂科威好多了一點點，而2705mm的軸距也是獲得良好乘坐空間的基礎，另外它還提供7座版本車型。

2019款奇駿沿用舊款車型的動力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機的最大功率為110kW(150PS)，2.5L發動機的最大功率為136kW(186PS)。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均為CVT無級變速箱。此外，2019款奇駿只有2.5L車型會配備四驅系統，2.0L車型僅提供前驅車型。

外形部分，2019款樓蘭依舊延續了現款車型。前臉采用了日產家族式V-Motion前臉設計，搭配犀利的回旋鏢式LED前后大燈和懸浮式車頂，車身側面多條腰線貫穿，營造出十足的力量感。

2019款樓蘭與新奇駿一樣基于CMF平臺打造，其車身看起來更為低矮，A柱傾斜度極高，D柱的設計可謂是神來之筆。更加流線型的車身設計讓新樓蘭的風阻系數低至0.31，跨界之更愈演濃烈。新樓蘭車身復雜的線條設計與現代的流體雕塑相比有過之而無不及。細長鋒利的LED尾燈是一大亮點，它不僅切入D柱，還與上揚的腰線相連，為整車增添了動感。

2019款樓蘭搭載兩套動力系統，一套常規2.5L自然吸氣發動機，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩230N·m。另外一套2.5SC機械增壓+電動機組成的HEV混動系統。該混動系統實現了發動機330N·m和電動機160N·m的最大扭矩，綜合最大功率為180kW(245PS)，同時還能帶來最低8.0L/100km的綜合油耗。傳動方面，新車全系匹配可模擬7擋的XTRONIC CVT無級變速器。此外，2019款樓蘭搭配了領先的4x4-i智能四驅系統，配備B-LSD電子制動差速鎖和YMC動態扭矩控制系統。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）